"บางจาก" หวั่นไทยต้องนำเข้าน้ำมันเบนซินพื้นฐาน 95 เพิ่มหลังส่วนต่างแก๊สโซฮอล์ 95-91 แคบลง ชี้โรงกลั่นต้องส่งออกน้ำมันพื้นฐาน 91 ออกตปท.
นายพงษ์ชัย ชัยจิรวิวัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่กลุ่มธุรกิจการตลาด บมจ.บางจากปิโตรเลียม (BCP) กล่าวว่า ทางกลุ่มโรงกลั่นน้ำมันได้หารือกันถึงนโยบายกระทรวงพลังงานที่เตรียมยกเลิกการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 ซึ่งแม้หลายโรงกลั่นฯพร้อมปฏิบัติตามนโยบาย แต่สิ่งที่น่ากังวล คือ ประเทศไทยมีน้ำมันพื้นฐาน 95 ไม่เพียงพอ ปัจจุบันต้องนำเข้ากว่า 100 ล้านลิตรต่อเดือน หากยกเลิกการใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ประเทศไทยจะใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน ออกเทน 95 เพิ่มขึ้น ก็ต้องนำเข้าน้ำมันพื้นฐาน 95 เพิ่มมากขึ้น ในขณะที่ โรงกลั่นฯต้องส่งออกน้ำมันพื้นฐาน 91 ออกไปต่างประเทศ หรือ ต้องลงทุนเพิ่มเพื่อปรับปรุงโรงกลั่นฯให้ได้น้ำมันพื้นฐาน 95 มากที่สุด
“คำถามในขณะนี้คือ จะยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 เพื่ออะไร เพราะรถส่วนใหญ่ก็ใช้เพียงออกเทน 91 ปัจจุบันการนำเข้ามันพื้นฐาน 95 ก็มีต้นทุนเพิ่ม40 สตางค์/ลิตร ก็เป็นภาระผู้บริโภค และหากนำเข้าเพิ่ม และส่งออก 91 ก็ไม่มีความสมดุลย์เรื่องดุลย์การค้า ส่วนที่ระบุว่าน้ำมันมีหลายเกรด หัวจ่ายไม่เพียงพอ ตอนนี้ผู้ใช้ก็ยังงงว่าแล้วทำไมผู้ค้าน้ำมันจึงขายดีเซลหลายเกรดออกมาได้ อย่างไรก็ตาม โรงกลั่นฯบางจากฯก็ได้เตรียมแผนรองรับการเปลี่ยนแปลงซึ่งก็ต้องลงทุนเพิ่ม”นายพงษ์ชัย กล่าว
ทั้งนี้ การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน ของประเทศไทย พบว่ายอดใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 เป็นยอดใช้อันดับที่ 1 โดยเดือน พ.ค.59 ยอดใช้ต่อวันมีถึง 11.1 ล้านลิตร ตามมาด้วย แก๊สโซฮอล์ 95 วันละ 10.40 ล้านลิตร ,อี 20 วันละ 4.81 ล้านลิตร ,เบนซิน 95 วันละ 1.3 ล้านลิตร และ อี 85 วันละ 0.8 ล้านลิตร ส่วนดีเซลมียอดใช้รวม 64 ล้านลิตรต่อวัน โดยในส่วนของดีเซลเกรดพิเศษ ทางบางจากฯระบุว่ากำลังศึกษาว่าจะจำหน่ายหรือไม่ และยืนยันจะไม่กลับมาจำหน่ายเบนซิน 95 แม้จะยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 ในอนาคต
