รฟม.จ่อเวนคืนที่ดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง

นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังงานประชุมปฐมนิเทศศึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบ จัดเตรียมเอกสารประกวดราคา และดำเนินการตามพ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วานนี้ (30 เม.ย.) ว่า รฟม.เตรียมเสนอร่างพ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน เพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 21 กิโลเมตร ให้ครม.พิจารณาภายในปีนี้ เพื่อให้การดำเนินโครงการรวดเร็วมากยิ่งขึ้น รวมทั้งจะเสนอ ครม.พิจารณาอนุมัติโครงการภายในปีนี้ด้วย หลังจากนั้นจะเริ่มก่อสร้างในปี 2557 แล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการได้ในปี 2562

"ที่ต้องออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินก่อน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาการก่อสร้างล่าช้า เนื่องจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าหลายเส้นทางมีปัญหาล่าช้า เพราะมีการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินไปพร้อมกันกับการก่อสร้าง เมื่อเกิดปัญหาจึงส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการ และยังทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มสูงขึ้น"

ทั้งนี้ ยอมรับว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าในเส้นทางนี้ มีปัญหาและอุปสรรคมากที่สุด เพราะมีประชาชนตามแนวการก่อสร้างได้รับผลกระทบเป็นจำนวนมาก และมากกว่าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงมีนบุรี-ตลิ่งชัน ที่มีประชาชนออกมาคัดค้านการก่อสร้างในบางจุด จึงต้องพยายามลดผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นกับประชาชนให้มากที่สุด โดยโครงการดังกล่าวมีมูลค่าประมาณ 90,000 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าเวนคืนประมาณ 4,000 ล้านบาท

ส่วนแผนการก่อสร้างโครงการนั้น ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาจุดเชื่อมกับสถานีเตาปูน เนื่องจากส่งผลกระทบกับประชาชนในย่านนั้น เบื้องต้นได้กำหนดแนวทางการเชื่อมต่อไว้ 3 แบบ คือ 1.จากสถานีรัฐสภาที่เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดินแล้วเพิ่มระดับขึ้นเป็นโครงสร้างทางระดับเชื่อมต่อกับช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่สถานีเตาปูน 2.ทำโครงสร้างใต้ดินไปถึงสถานีเตาปูน และใช้ลิฟต์ขึ้นลงเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าแทน และ3.เปลี่ยนแนวเส้นทางจากสถานีรัฐสภาไปสถานีบางโพ ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินแทน

โครงการดังกล่าวไม่ได้อยู่ในแผนเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้กระทรวงการคลังเป็นผู้จัดหาเงินกู้ให้กับ รฟม.ดำเนินงาน ส่วนรูปแบบการก่อสร้าง แบ่งเป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 13.2 กิโลเมตร รวม 10 สถานี และโครงสร้างทางยกระดับ 7.8 กิโลเมตร รวม 6 สถานี โดยรถไฟฟ้าสายนี้จะเชื่อมกับรถไฟฟ้าหลายสาย เช่น รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และช่วงหัวลำโพง-บางแค และรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงมีนบุรี-บางแค