สกพอ.ชงปรับสัญญาไฮสปีด แก้ปัญหาช่วงทับซ้อนไทย-จีน

นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานเร่งรัดการส่งมอบพื้นที่และการรื้อย้ายสาธารณูปโภค โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) เมื่อวันที่ 29 มิ.ย. 2564 โดยระบุว่า ตามที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) เพื่อติดตามความก้าวหน้าส่งมอบพื้นที่ และเตรียมเดินหน้าก่อสร้าง ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้เตรียมการส่งมอบพื้นที่ในช่วงสนามบินสุวรรณภูมิถึงสนามบินอู่ตะเภาให้กับเอกชนคู่สัญญา ระยะทาง 170 กิโลเมตร ซึ่งเป็นพื้นที่โครงการประมาณ 5,521 ไร่ มีความก้าวหน้ากว่า 88%

อย่างไรก็ดี ที่ประชุมได้สั่งการและมอบนโยบายในการดำเนินงาน เพื่อเร่งรัดให้แล้วเสร็จตามกำหนด เวลาที่ตั้งไว้ คาดว่าจะสามารถส่งมอบพื้นที่ช่วงสุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา ได้ทั้งหมดในเดือน ก.ย. 2564 ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในแผนฯ ก่อนถึงกำหนดส่งมอบตามสัญญาในเดือน ต.ค. 2564

สำหรับรายละเอียดการดำเนินงานที่สำคัญที่ดำเนินการอยู่ในขณะนี้ ประกอบด้วย 1. การเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ ร.ฟ.ท.ได้ทำสัญญาซื้อขายแล้ว 634 สัญญา มูลค่า 3,599 ล้านบาท จากจำนวน 737 สัญญา มูลค่า 4,121 ล้านบาท 2. การโยกย้ายผู้บุกรุก ที่กีดขวางการก่อสร้างช่วงสุวรรณภูมิถึงอู่ตะเภา ได้ดำเนินการโยกย้ายแล้วเสร็จ 100%

และ 3.งานรื้อย้ายสาธารณูปโภค โดยหน่วยงานเจ้าของสาธารณูปโภคได้ดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูโภคช่วงสุวรรณภูมิถึงอู่ตะเภาแล้วเสร็จ 257 จุด และอยู่ระหว่างการรื้อย้าย 396 จุด ซึ่งทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เร่งดำเนินงาน เพื่อให้แล้วเสร็จทันตามเงื่อนเวลาที่กำหนดไว้ คือ ภายในเดือน ก.ย. 2564

ด้านความคืบหน้าของเอกชนคู่สัญญาปัจจุบันได้ดำเนินการออกแบบและเริ่มงานเตรียมการก่อสร้าง เช่น งานปรับพื้นที่ งานก่อสร้างถนน งานก่อสร้างสะพานชั่วคราว งานก่อสร้างสำนักงานสนาม บ้านพักพนักงาน และงานเจาะสำรวจดิน เป็นต้น

นายชยธรรม์ ยังเผยด้วยว่า ความคืบหน้าการเข้าบริหารแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปัจจุบัน เอกชนคู่สัญญา ได้นำผู้เชี่ยวชาญลงพื้นที่ตรวจสอบสถานะด้านเทคนิคแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างออกแบบเพื่อปรับปรุงการให้บริการ และเตรียมการฝึกอบรมบุคลากร นอกจากนี้ ยังเตรียมการปรับปรุงการให้บริการของสถานี ปรับปรุงการเดินรถไฟให้ทันสมัย ตรงเวลา และเพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้บริการ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ดี มีความสะดวกสบาย โดยเอกชนคู่สัญญามีกำหนดเข้าบริหารโครงการได้ในช่วงเดือน ต.ค.นี้

นายคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) กล่าวว่า  จะขอเจรจากับเอกชนเพื่อขอเปลี่ยนแปลงสัญญาเล็กน้อย ช่วงบางซื่อ- ดอนมือง ที่ไปคร่อมกับทางรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่จะวิ่งเข้าสู่สถานีกลางบางซื่อ จึงบอกให้เจ้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามมาตรฐานจีนก่อน ซึ่งปกติจะทำช้า เพราะจากบางซื่อไปพญาไทดำเนินการได้ช้า เพราะมีท่อน้ำและท่อต่าง ๆ จึงได้ขอเจรจาให้เร่งรัดในบริเวณนี้ให้เร็วขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ซึ่ง อีอีซี ยังมั่นใจว่าจะส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างได้ตามเป้าหมายวันที่ 24 ต.ค.นี้ ตามเป้าหมาย

รายงานข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้ในการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 29 จัดขึ้นใน รูปแบบของการประชุมทางไกล ทั้งสองฝ่ายได้หารือการดําเนินการช่วงบางซื่อ - ดอนเมือง โดยจะพยายามไม่ให้กระทบต่อการปฏิบัติตามสัญญาที่มีอยู่