'การบินไทย' เตรียมลงนาม ม.ค.นี้ เช่าพื้นที่ 210 ไร่ ลุย MRO อู่ตะเภา

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ “กรุงเทพธุรกิจ” โดยระบุว่า ขณะนี้การบินไทยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ (บอร์ด) เพื่อเตรียมลงทุนในโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานอู่ตะเภา (MRO) ในวงเงินลงทุนราว 10,000 ล้านบาท ซึ่งได้เจรจากับ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เพื่อเตรียมลงนามสัญญาเช่าในช่วงเดือน ม.ค.2569

อย่างไรก็ดี โครงการนี้การบินไทยได้เคยศึกษารูปแบบการลงทุนร่วมกับ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA ปัจจุบันได้ข้อสรุปของรูปแบบการลงทุน โดยการบินไทยจะเป็นผู้ทำสัญญาเช่าที่ดินกับ สกพอ. หลังจากนั้น BA จะทำสัญญาเช่าต่อเพื่อร่วมใช้พื้นที่ในการพัฒนา MRO เช่นเดียวกัน

สำหรับ การเตรียมความพร้อมดำเนินธุรกิจ MRO ล่าสุดการบินไทยได้ดำเนินการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ Thai MRO Group Company Limited และ Thai MRO Services Company Limited โดยบริษัททั้งสองแห่งมีทุนจดทะเบียนบริษัทละ 1 ล้านบาท และเริ่มต้นทุนชำระแล้วที่บริษัทละ 250,000 บาท ซึ่งสถานะเป็นบริษัทที่การบินไทยถือหุ้นเต็ม 100%

สำหรับ แผนลงทุนของการบินไทยที่เคยศึกษาไว้ก่อนหน้านี้ พบว่าโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานจะดำเนินการบนพื้นที่ประมาณ 210 ไร่ โดยประเมินวงเงินลงทุนอยู่ที่ราว 10,000 ล้านบาท ประกอบด้วย

การซ่อมใหญ่อากาศยาน (Heavy Maintenance)

• รองรับอากาศยานลำตัวกว้างได้พร้อมกัน 3 ลำ
• รองรับอากาศยานลำตัวกว้างได้ 110 ลำต่อปี
• รองรับอากาศยานลำตัวแคบ 130 ลำต่อปี

การซ่อมบำรุงระดับลานจอด (Line Maintenance)

• รองรับอากาศยานลำตัวกว้าง และแคบได้ 70 เที่ยวบินต่อวัน
• การพ่นสีอากาศยานทั้งลำตัวแคบ และลำตัวกว้าง
• รองรับอากาศยานได้ราว 22 ลำต่อปี

นอกจากนี้ ยังมีจุดเด่นพัฒนาโรงซ่อมอากาศยานอัจฉริยะ (Smart-hanger) ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่สุดของโลก สามารถรองรับการให้บริการซ่อมเครื่องบินทั้งของแอร์บัส และโบอิง โดยตามแผนเดิมที่ศึกษา คาดการณ์เป้าหมายสร้างรายได้ในปีแรกอยู่ที่ 400-500 ล้านบาท จากการซ่อมอากาศยาน 10 ลำ และประเมินว่าจะมีการเติบโตของรายได้เฉลี่ยอีกปีละ 2% และในช่วง 50 ปีตลอดอายุสัญญาจะมีรายได้รวม 2 แสนล้านบาท

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์