คืบหน้ารถไฟฟ้าหลากสี 'ต่อขยายสีชมพู' เข้าเมืองทองเปิด ก.ค.นี้

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. ซึ่งพบว่าปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการ 3 โครงการ รวมระยะทางกว่า 40 กิโลเมตร และมีความคืบหน้างานก่อสร้าง ณ สิ้นเดือน ม.ค. 2568 ประกอบด้วย

1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กิโลเมตร

ความก้าวหน้างานโยธา 87.88%

ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 82.22%

ความก้าวหน้าโดยรวม 85.79%

2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.63 กิโลเมตร

ความก้าวหน้างานโยธา 49.51%

3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร

ความก้าวหน้างานโยธา 5.07%

ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 2.53% 

ความก้าวหน้าโดยรวม 4.82%

ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วง ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) 3.45%

อย่างไรก็ดี จากความคืบหน้าของงานก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้ง 3 โครงการนั้น พบว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายช่วง สถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีความก้าวหน้างานก่อสร้างและใกล้แล้วเสร็จ ซึ่งโครงการนี้เป็นการลงทุนของผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู คือ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) เบื้องต้น รฟม.ตั้งเป้าเปิดให้บริการในเดือน ก.ค.นี้

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คือ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) เป็นระบบรถไฟฟ้า Monorail เหมือนรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี (ส่วนหลัก) ที่เปิดให้บริการไปแล้ว ซึ่งหากเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายนี้ จะทำให้โครงข่ายรถไฟฟ้าสมบูรณ์ ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางเข้าชุมชน และพื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจอย่างศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็คเมืองทองธานี

"พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์" อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ขร.ได้ลงพื้นที่ติดตามความพร้อมการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ซึ่งพบว่าคืบหน้าการก่อสร้างประมาณ 86% คงเหลืองานออกแบบสถาปัตยกรรมภายในอาคาร งานจัดการระบบ และงานคืนผิวจราจร

สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย จะเชื่อมต่อที่ สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็น

ชานชาลา ที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01)

ชานชาลาที่  2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และเส้นทางส่วนต่อขยาย

ชานชาลาที่ 3 ไปยัง สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)

ประกอบกับมีการก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่อิมแพคเมืองทองธานี โดยผู้ใช้บริการจะต้องลงที่สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และใช้ทางออกที่ 3 เพื่อเดินทางต่อไปยังอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพคอารีน่า เมืองทองธานี