วันเสาร์ ที่ 17 ตุลาคม 2569

Login
Login

“เอกชน”ชี้ลดภาษีดีเซล3บาท หนุนชะลอปรับขึ้นราคาสินค้า

เอกชน ขานรับรัฐลดดีเซล 3 บาท 3 เดือน หยุดต้นทุนด้านพลังงาน เผย น้ำมันขึ้น กระทบต้นทุนสินค้า 3-15 % แล้วแต่ชนิดของอุตสาหกรรม โอดแบกภาระต้นทุนพลังงานแต่ไม่สามารถปรับราคาสินค้าได้

นายวิศิษฐ์ ลิ้มลือชา รองประธานกรรมการสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การที่ ครม.เคาะลดภาษีดีเซล 3 บาท เป็นเวลา 3 เดือน จะช่วยหยุดต้นทุนด้านพลังงานที่ขยับขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง เพราะต้นทุนมีการขยับขึ้นไปก่อนหน้านี้แล้ว ทำให้ผู้ประกอบการสามารถคาดการณ์ภาระต้นทุนการผลิตสินค้าไปอีก 3 เดือน เพราะวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานก็จะไม่สามารถเป็นเงื่อนไขที่จะนำมาปรับราคาขึ้นได้อีก ที่ผ่านมาทั้งค่าขนส่ง ก็มีการปรับเพิ่มขึ้น ส่วนแพจกิ้ง ที่นำมาบรรจุสินค้า หรือเหล็กที่นำมาผลิตกระป๋องก็ได้ปรับราคาขึ้นต่อเนื่องจากราคาพลังงานที่สูงขึ้นเช่นกัน เมื่อรัฐบาลใช้มาตรการลดภาษีดีเซล ก็ไม่น่าจะเป็นเหตุผลที่จะต้องปรับราคาขึ้นไปอีก

ปัจจุบันผู้ประกอบการก็แบกรับต้นทุนที่สูงขึ้นแต่ไม่สามารถปรับราคาสินค้าเพราะตลาดก็ไม่เอื้ออำนวย กำลังซื้อไม่มี บางรายก็ปรับตัวโดยการลดขนาดสินค้าลงแต่ราคาเท่าเดิม เพื่อประคองธุรกิจให้เดินต่อไปได้ หรือผู้ประกอบการบางรายที่ไม่สามารถเดินหน้าผลิตสินค้าต่อไปได้ ก็อาจจะต้องหยุดการผลิตเนื่องจากเงินทุนไม่พอ โดยเฉพาะผู้ประกอบการย่อยหรือเอสเอ็มอี ที่ไม่สามารถหาแหล่งเงินทุนเพื่อนำมาประคองธุรกิจให้เดินต่อไปได้

“เอกชน”ชี้ลดภาษีดีเซล3บาท หนุนชะลอปรับขึ้นราคาสินค้า

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องกระทบต่อต้นทุนการผลิตสินค้า โดยประเมินว่าต้นทุน ที่เกี่ยวข้อง กับด้านโลจิสติกส์และการใช้พลังงาน อยู่ที่ประมาณ 2-10% เปอร์เซ็นต์ แล้วแต่ชนิดของ อุตสาหกรรม จากช่วงก่อนปี 2560 ปัจจุบันต้นทุนน่าปรับขึ้น 3-15 % ภายใต้ราคาน้ำมันไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร เนื่องจากการผลิตสินค้าจะมีการใช้พลังงานสอดแทรกในทุกส่วนของขั้นตอนการผลิตสินค้าในแต่ละชนิด

การควบคุมต้นทุนด้านพลังงานได้อย่างน้อยก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ต้นทุนที่แฝงอยู่ในภาคส่วนต่างๆไม่ขยับขึ้น เฉพาะในด้านพลังงานและโลจิสติกส์​ เพราะพลังงานเป็นต้นทุนในสินค้าต้นทางทุกชนิดและหากระดับราคาน้ำมันลดลงได้เร็วจากการปรับสมดุลการผลิตพลังงานโดยรวม​ที่มากขึ้น และมีการแข่งขันที่สมบูรณ์​ขึ้น ความแตกต่างก็จะปรับลงมาในสัดส่วนเดิมได้

อย่างไรก็ตามต้นทุนผลิตสินค้าโดยรวม ถูกปรับขึ้นจากหลายปัจจัย มาจาก การหยุดงานกันหรือทำงานกันน้อยลงเป็นระยะเวลานาน การ ขาดแคลนแรงงาน​ การหยุดงานหรือลดการทำงานเป็นระยะ ในทุกส่วนของอุตสาหกรรม จากสถานการณ์โควิด​ ค่าระวางเรือสูง​ ราคาบรรจุภัณฑ์​สูง​ ไม่ว่ากระดาษ เหล็ก หรือพลาสติก รวมถึงวัตถุดิบทางการเกษตร เป็นผลต่อภาพรวม ของต้นทุนที่ชัดเจนมากกว่าพลังงานอย่างเดียว

นายเกรียงไกร เธียรนุกุล รองประธานสภาอุตสาหกรรม (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ราคาน้ำมันส่งผลต่อค่าขนส่งซึ่งคิดเป็น 10-15% ของต้นทุนผู้ประกอบการภาคการผลิต นอกจากนี้น้ำมันและแก๊สยังเป็นต้นทุนค่าผลิตไฟฟ้า ดังนั้น เมื่อรัฐใช้มาตรการลดภาษีสรรพสามิตลงเหลือ 3 บาท จึงช่วยบรรเทาภาระผู้ประกอบการลงไปได้ ที่สำคัญกว่านั้นยังเป็นวิธีการทางจิตวิทยาที่ช่วยชะลอการปรับราคาสินค้าแทบทุกชนิดที่มีแนวโน้มจะปรับขึ้นทั้งแผงตามไปด้วยในช่วง 3 เดือนนี้ จนกว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันจะได้ข้อสรุปที่ดีกว่านี้