"พาที"ยันอยู่ระหว่างเขย่าโครงสร้างองค์กรใหม่ หวังยกระดับมาตรฐานขึ้นเอียซ่า และไอโอซ่า เผยผลสอบ2นักบินพ้นผิดส่งคืนตำแหน่ง
นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ จำกัด เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการแก้ไขปัญหากรณีนักบิน8คนประท้วงทำการบินเมื่อวันที่14ก.พ.ที่ผ่านมา โดยระบุว่า หลังการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ามีผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ และจะต้องได้รับการชดเชยจากสายการบินประมาณ3พันคน จากการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนทั้งสิ้น17เที่ยวบินโดยขณะนี้นกแอร์ได้ประสานให้แต่ละฝ่ายที่เกี่ยวข้องดำเนินการติดต่อผู้โดยสารเพื่อทำการชดเชยตามหลักการของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) แล้วกว่า40%และยังมีผู้โดยสารบางส่วนที่ยังไม่สามารถติดต่อได้
สำหรับความคืบหน้าการสอบสวนภายในกรณีนักบิน ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวน โดยพบว่านักบิน 2 ท่าน คือ นายสัญญา ลิ้มประเสริฐ ผู้อำนวยการแผนกทดสอบและพัฒนาการบิน และนายวิรุณ มหิทธิกุล ผู้อำนวยการแผนกเอกสารการบินและรัฐสัมพันธ์ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดีและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น จึงให้กลับเข้ามาปฏิบัติหน้าที่ตามปกติ สำหรับผลสรุปการสอบสวนนักบินทั้งหมดคาดว่าจะใช้เวลาอีก1-2วัน
“เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเพราะว่านกแอร์อยู่ในช่วงการปรับโครงสร้างองค์กรเพื่อให้มีการยกระดับมาตรฐานไปเป็นมาตรฐานการบินสูงสุด และนกแอร์ยังเตรียมจะเข้าร่วมรับการตรวจสอบขององค์การความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป (เอียซ่า) เพื่อเป็นการยกระดับมาตรฐานของเราเอง และนำมาสู่แผนงานของนกแอร์ที่เราต้องการร่วมงานกับพันธมิตรในยุโรป ซึ่งต้องทำให้มาตรฐานเทียบเท่ากันก่อนที่เราจะร่วมมือกันในลักษณะเมื่อเข้าสู่ช่วงไฮซีซั่นของยุโรปพันธมิตรของเราก็จะสามารถมาใช้เครื่องเราได้ และเมื่อช่วงโลว์ซีซั่นของเขา เราก็จะใช้เครื่องเขาได้ทำให้หลังจากนี้นกแอร์ก็ไม่ต้องลงทุนซื้อเครื่องล็อตใหญ่200ลำเป็นต้น”
นายพาที ยังกล่าวอีกว่า ต้องยืนยันว่านักบินของนกแอร์ทุกคนผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐานสากล และมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ส่วนกรณีที่มีข่าวว่านกแอร์จะนำนักบินที่ไม่ได้มาตรฐานมาทำการบินแทนนั้น ต้องชี้แจงว่าผู้บริหารไม่มีสิทธิ์ที่จะตัดสินใจการอนุญาตให้นักบินคนใดทำการบินได้ เพราะนักบินที่จะทำการบินต้องได้รับใบอนุญาตจาก กพท.
อย่างไรก็ดี สำหรับกรณีการดึงนักบินจากการบินไทยมาร่วมงานนั้น รับว่านกแอร์มีแผนดังกล่าว แต่จะเป็นนักบินที่มีประสบการณ์เคยทำการบินเครื่องโบอิ้ง747มาแล้วกว่า20ปี และถือว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยโดยตรง
“อนาคตก็จะมีนักบินเข้ามาร่วมงานกับนกแอร์อย่างต่อเนื่องซึ่งจะมีนักบินต่างชาติเข้ามาด้วยบางส่วน สำหรับแผนที่นกแอร์จะเข้ารับการตรวจสอบจากเอียซ่าเพื่อนำไปสู่ความร่วมมือกับสายการบินพันธมิตรนั้น จากเดิมคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในเดือน ก.ค.นี้ ปัจจุบันคาดว่าจะต้องเลื่อนกำหนดออกไปประมาณต้นปีหน้า เนื่องจากมีเหตุการณ์กระทบเช่นนี้ และเป็นเรื่องละเอียดอ่อนที่กระทบกับคน ดังนั้นจึงต้องพยายามแก้ไข แต่อย่างไรดีเรามั่นใจว่าจะผ่านการตรวจสอบจากเอียซ่าอย่างแน่นอน ขณะที่ปัญหาการขาดแคลนนักบินปัจจุบันนกแอร์ไม่ได้เผชิญปัญหาดังกล่าวแล้วเพราะว่ามีการปรับแผนลดไฟล์ตให้สอดคล้อง ตามแผนที่จะมีนักบินเข้ามาเสริม20-30คน ในเดือนมี.ค.-เม.ย. นี้ ก็จะทำให้นกแอร์เริ่มกลับมาเพิ่มไฟล์ตบินได้อีก”
สำหรับผู้โดยสารที่ยังไม่ได้รับการชดเชยสายการบินได้จัดตั้งสายด่วนให้เฉพาะผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบและยังไม่ได้รับการติดต่อจากนกแอร์ เพื่อสอบถามรายละเอียด และข้อมูลการชดเชยได้ที่หมายเลขโทร.02 529 8740ตลอด24ชั่วโมง โดยสามารถติดต่อได้ตั้งแต่เวลา16.00น.ของวันที่17ก.พ.2559เป็นต้นไป
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงฯ ได้ดำเนินการให้สายการบินนกแอร์ขยายเวลาในการส่งต่อผู้โดยสารไปยังสายการบินอื่นในรูปแบบเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟล์ต) เพิ่มเติมจากเดิมที่ขอกำหนดใช้ถึงวันที่18 ก.พ.นี้ ได้ทำการขยายให้ถึงวันที่22ก.พ.นี้ เนื่องจากเล็งเห็นว่าเป็นช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ผู้โดยสารจะเดินทางค่อนข้างมาก และอาจได้รับผลกระทบ
