กรมเจ้าท่าทุ่มงบปี 58 จำนวน 70 ล้านบาทสนองนโยบาย คสช. สร้างต้นแบบท่าเรือด่วนเจ้าพระยา 4-5 แห่ง
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมฯกำลังศึกษาแนวทางการยกระดับท่าเรือด่วนในแม่น้ำเจ้าพระยาที่มีผู้โดยสาร 50,000-60,000 คนต่อวัน ให้ดีขึ้น เพื่อสร้างความมั่นใจและทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการขนส่งทางน้ำเพิ่มขึ้น รวมถึงเชื่อมต่อท่าเรือเข้ากับการขนส่งทางบกและรถไฟฟ้าตามนโยบายคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.)
"วันพรุ่งนี้จะหารือกับเรือด่วนเจ้าพระยาถึงแนวทางการพัฒนา พร้อมพิจารณาท่าเรือที่มีศักยภาพมาปรับปรุงเป็นโครงการต้นแบบระยะแรก 4-5 แห่ง ในช่วงต้นปี 2559 โดยเงินลงทุนจะมาจากงบประมาณปี 2558 จำนวน 70 ล้านบาท"นายจุฬา กล่าว
โมเดลของท่าเรือใหม่จะปรับปรุงให้มีลักษณะเดียวกับท่าอากาศยาน หรือสถานีรถไฟฟ้า แยกทางเข้าออกชัดเจน มีพื้นที่สำหรับพัฒนาเชิงพาณิชย์ ระบบรองรับตั๋วร่วม ติดตั้งระบบส่งสัญญาณบอกระยะเวลาที่เรือจะมาถึง เบื้องต้นประเมินว่าพื้นที่หลังท่าที่สามารถพัฒนาได้ต้องมีขนาดตั้งแต่ 50 ตารางเมตรขึ้นไป
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมฯต้องสรุปแนวทางการพัฒนาท่าเรือด่วนเจ้าพระยาเสนอต่อ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองหัวหน้า คสช. ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจภายใน 1 เดือนตามที่คสช.ที่ต้องการให้ระบบขนส่งเชื่อมโยงกัน
น.ท.ปริญญา รักวาทิน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด กล่าวว่า หากภาครัฐสามารถพัฒนาท่าเรือด่วนได้จริง บริษัทก็พร้อมจะลงทุนพัฒนาเรือด่วนให้รองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น จากปัจจุบันที่เรือหนึ่งลำสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพียง 90-120 ที่นั่ง โดยได้เตรียมงบประมาณในการพัฒนาเรือ “CATAMARAN” ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 200-250 ที่นั่ง จำนวน 6-8 ลำ มูลค่าประมาณ 40 ล้านบาท/ลำ
"บริษัท พร้อมดำเนินการตามนโยบายของ คสช.ที่จะประสานระบบรถไฟฟ้า รถประจำทาง และเรือเข้าด้วยกัน ซึ่งหากต้องการให้การเชื่อมต่อระบบขนส่งเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ หน่วยงานราชการต่างๆ ต้องบูรณาการการทำงานให้มากขึ้นด้วย"
