อุตสาหกรรมรถยนต์อังกฤษเร่งหนีคู่แข่งยุโรป

จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ หรือเจแอลอาร์ แถลงเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า บริษัทเพิ่มเงินลงทุน 1.5 พันล้านปอนด์ หรือราว 7.2 หมื่นล้านบาท ในโรงงานที่โซลิฮัลล์ ใกล้เมืองเบอร์มิงแฮม จ้างงานกว่า 1,7000 คน และกระตุ้นอุตสาหกรรมในตอนกลางของอังกฤษ โรงงานที่โซลิฮัลล์แห่งนี้จะผลิตรถจากัวร์รุ่นใหม่ที่น้ำหนักเบา และรถแลนด์ โรเวอร์ รุ่นผลิตจากอลูมิเนียม

ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอของเจแอลอาร์ นายราล์ฟ สเปธ ประกาศถึงการตัดสินใจลงทุนในงานแฟรงเฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ ว่า นี่คือหลักฐานเพิ่มเติมถึงพันสัญญาของเจแอลอาร์ที่จะเพิ่มศักยภาพให้อุตสาหกรรมรถยนต์อังกฤษ และซัพพลายเชน ปัจจุบันเจแอลอาร์จ้างแรงงาน 11,000 คนในอังกฤษ และอีก 24,000 คนในซัพพลายเชนของบริษัท

นักวิเคราะห์จากอีทีเอ็กซ์ แคปิตอล นายโจ รันเดิล ยกย่องรัฐบาลอังกฤษในการชุบชีวิตอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ครั้งหนึ่งเกือบจะสูญพันธุ์ เมื่อโรงงานผลิตรถยนต์จำนวนมากด้วยการผลิตที่มีทักษะต่ำ แต่การริเริ่มกิจกรรมการผลิตของรัฐบาลเป็นจุดพลิกผันอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ของประเทศ ให้เป็นหนึ่งในการผลิตระดับเยี่ยมยอด โดยเดือนมีนาคมที่ผ่านมา รัฐบาลอังกฤษประกาศว่าจะอัดฉีดเงิน 500 ล้านปอนด์ให้ภาคการผลิตนี้

นอกจากนี้ความต้องการจากจีน และการฟื้นตัวของเศรษฐกิจสหรัฐ ได้รับการกล่าวถึงว่าช่วยหนุนยอดขายด้วย

ขณะที่โตโยต้า นิสสัน และบีเอ็มดับเบิ้ลยู ต่างก็อัดฉีดเงินให้กับการผลิตรถยนต์รุ่นสุดยอดในอังกฤษเช่นกัน นิสสันได้รับอนุญาตให้ขยายโรงงานในซันเดอร์แลนด์ 25,000 ตารางเมตร ด้วยเงินลงทุน 250 ล้านปอนด์ เพื่อผลิตรถยนต์หรูรุ่น "อินฟินิที"

ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ในที่อื่น ๆ ของยุโรป เพิ่งฟื้นตัวจากเศรษฐกิจตกต่ำ อังกฤษกลับมียอดขายรถยนต์ในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว