'ชัชชาติ'เตรียมประมูลระบบรถไฟฟ้ารายเดียว

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง วานนี้ (20 มี.ค.) ว่า จะเร่งรัดการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงรวม 4 เส้นทาง เพื่อเตรียมประกวดราคาให้สอดคล้องกับพ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ซึ่งจะประกวดราคาระบบรถไฟฟ้ารวมระบบอาณัติสัญญาณก่อนงานโยธา และให้เป็นระบบเดียวกัน คาดว่าจะสามารถประกวดราคาได้ภายในไตรมาส 3 ปีนี้

"ไม่ต้องการให้ระบบรถไฟความเร็วสูงมี 4 ยี่ห้อ 4 เส้นทาง เพราะจะเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาแพง ดังนั้นจึงจะจัดซื้อรายเดียว ซึ่งปัจจุบันมีประเทศผู้ผลิตระบบรถไฟฟ้าจาก 5 ประเทศ แสดงความสนใจ ไม่ว่าจะเป็นจีน ญี่ปุ่น สเปน เกาหลี และฝรั่งเศส ส่วนการจัดซื้อระบบรถไฟฟ้าก่อน ถือเป็นข้อดีที่จะสามารถออกแบบชานชาลาให้พอดีกับขบวนรถไฟฟ้า ต่างจากอดีตที่ออกแบบชานชาลาก่อน ทำให้มีปัญหาขบวนรถไฟฟ้าห่างจากพื้นชานชาลา"นายชัชชาติ กล่าว

สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย มีความก้าวหน้ามากที่สุด ปัจจุบันออกแบบเบื้องต้นถึงนครราชสีมาแล้ว โครงสร้างเป็นทั้งยกระดับและระดับดิน คาดจะยื่นผลกระทบสิ่งแวดล้อมภายในเดือนพ.ค.นี้ ส่วนเส้นทางที่ค่อนข้างกังวลคือเส้นทางกรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ แนวเส้นทางออกจากกรุงเทพฯไปทางตลิ่งชัน ซึ่งพื้นที่เขตทางมีการใช้พื้นที่ร่วมกับโครงการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก จำเป็นต้องหารือเรื่องการใช้พื้นที่รวมกัน ขณะเดียวกันแนวเส้นทางยังต้องออกแบบให้สอดคล้องกับระบบบริหารจัดการน้ำ ซึ่งจะส่งแบบเบื้องต้นให้คณะกรรมการการบริหารจัดการน้ำและอุทกภัย (กบอ.) พิจารณาด้วย

"การออกแบบโครงการรถไฟความเร็วสูงต้องพิจารณาภาพรวม ที่ผ่านมาต่างคนต่างทำ ดังนั้นแบบโครงการรถไฟความเร็วสูงทั้ง 4 เส้นทาง ต้องส่งให้กบอ.พิจารณา เพื่อให้โครงสร้างรถไฟฟ้าสอดคล้องกับการบริหารจัดการน้ำ และต้องออกแบบเพื่อป้องกันน้ำท่วม รวมทั้งยังต้องวางแผนสำหรับทางข้าม ทางลอดต่างๆด้วย"นายชัชชาติ กล่าว

นายชัชชาติ ยังกล่าวอีกว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ยังไม่ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาศึกษาความเป็นไปได้ ซึ่งจะได้เร่งรัดการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะผู้รับผิดชอบว่าจ้างที่ปรึกษา ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ อยู่ระหว่างพิจารณาความเหมาะสมของแนวเส้นทาง เบื้องต้นมี 5 ทางเลือก แต่ละทางเลือกมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน

ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างพิจารณาปรับขอบเขตงานที่ปรึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ-ระยอง เนื่องจากมีแนวคิดที่จะขยายเส้นทางไปยังจันทบุรีและตราด เพื่อให้เส้นทางเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้าน และส่งเสริมการท่องเที่ยว คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 1-2 สัปดาห์นี้