ครม.อนุมัติการรถไฟแห่งประเทศไทยกู้เงินปี2556 กว่า 5.8 หมื่นล้านบาท ปฏิรูประบบขนส่งทางราง
นายภักดีหาญส์ หิมะทองคำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติอนุมัติกู้เงินประจำปีงบประมาณ 2556 ของการรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทย(รฟท.) จำนวน 58,972 ล้านบาท ตามพ.ร.บ.การรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 มาตรา 39 วรรค 4 โดยให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน รวมทั้งพิจารณาวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดตามความเหมาะสม พร้อมทั้งยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันให้ รฟท. ทั้งนี้สำนักงบประมาณเห็นชอบอนุมัติผ่าน ครม.จำนวน 45,000 ล้านบาท และอีก 13,000 ล้านบาท จะนำเงินกู้ที่ชำระแล้วกลับเข้ามา เพื่อให้ครบตามที่ รฟท.เสนอ
โดยมีสาระสำคัญซึ่งรัฐบาลจะจัดทำแผนการปฎิรูปใหม่ให้ รฟท.กู้ต่อจำนวน 12,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินการระบบขนส่งทางรางในพื้นที่กรุงเทพ-ปริมณฑลสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต, โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา คลอง19 แก่งคอย และทางคู่เลี่ยงเมือง, การติดตั้งรั้วสองข้างทางตามแนวเขตทางรถไฟ ปรับปรุงทางที่ไม่ปลอดภัย 8 สาย และเงินกู้ที่จะให้ในโครงการตามระบบขนส่งรถไฟช่วงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมืองหรือแอร์พอร์ตลิ้งค์อีก 1,280 ล้านบาท, แผนเงินกู้เพื่อดำเนินการตามกิจการทั่วไป เพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่อง หรือเงินกู้เพื่ออุดหนุนบริการสาธารณะ เช่น รถไฟฟรี รถเมล์ฟรี และเงินกู้ระยะสั้นเพื่อเสริมสภาพคล่อง รวมถึงเงินกู้ชดเชยมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน
นายภักดีหาญส์ กล่าวว่า ส่วนอีกแผนเป็นแผนเงินกู้เพื่อการลงทุน 12,500 ล้านบาท ซึ่งมีแผนการก่อหนี้ใหม่ทั้งในและต่างประเทศ เช่น โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า โครงการจัดหารถโบกี้ บรรทุกตู้สินค้า แผนการก่อหนี้ใหม่จากในประเทศ เช่น โครงการจัดหารถจักรโดยสารรุ่นใหม่ โครงการปรับปรุงทางระยะ 5-6 และแผนการปรับโครงสร้างหนี้ 17,000 ล้านบาท เช่น สัญญาเงินกู้ของธนาคาร รวมถึงพันธบัตรต่างๆ
