มาครงเยือนฮานอย จับตา 'เวียดนาม-ฝรั่งเศส'เล็งลงนามหลายสิบดีล

สำนักข่าวรอยเตอร์สเปิดเผยข้อมูลจากแหล่งข่าววงในว่า ในการเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการครั้งแรกของมาครงและครั้งแรกในรอบเกือบสิบปีของประธานาธิบดีฝรั่งเศส มีผู้บริหารภาคธุรกิจร่วมคณะมาด้วยมากกว่า 12 คน คาดว่า มาครงจะเป็นสักขีพยานในการลงนามข้อตกลง 30 ฉบับ พร้อมๆ กับพยายามเพิ่มความร่วมมือในหลายๆ ภาคส่วนอาทิ การบิน พลังงานนิวเคลียร์ รถไฟ พลังงานหมุนเวียน การวิจัย ดาวเทียม และการทหาร

ทริปเยือนเวียดนามถูกวางไว้นานแล้วเป็นขาแรกของการเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รวมถึงอินโดนีเซียและสิงคโปร์ เกิดขึ้นในช่วงที่สงครามการค้ากำลังบานปลาย เวียดนามซึ่งพึ่งพาการส่งออกเป็นหลักถูกรัฐบาลวอชิงตันกดดันหนักให้ซื้อสินค้าอเมริกันมากขึ้นจะได้ไม่ต้องถูกเก็บภาษีศุลกากร 46%

แหล่งข่าววงในสองคนในเวียดนามเผยกับรอยเตอร์สว่า ก่อนมาครงมาเยือนเจ้าหน้าที่ยุโรปแจ้งกับเวียดนามให้ระมัดระวังหากจะอ่อนข้อให้ทำเนียบขาว

ในการเจรจากับสหรัฐ “เวียดนามควรทำให้มั่นใจได้ว่า การตัดสินใจจะไม่สังเวยผลประโยชน์ของยุโรป” แหล่งข่าวรายหนึ่งระบุ ผู้นำเวียดนามได้รับแจ้งด้วยว่า การทำแบบนั้นอาจบ่อนทำลายความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับสหภาพยุโรป (อียู) ซึ่งมีข้อตกลงการค้าเสรีกับเวียดนามและเป็นผู้ซื้อสินค้ารายใหญ่

ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า มาครงจะย้ำสารนี้หรือไม่ เพราะอาจขึ้นอยู่กับข้อตกลงที่ฝรั่งเศสจะทำ

แหล่งข่าวสองรายเผยด้วยว่า อาจมีความคืบหน้าเรื่องข้อตกลงระหว่างเวียดเจ็ต สายการบินราคาประหยัดของเวียดนามกับแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินจากยุโรป หลังจากลงนามข้อตกลงเบื้องต้นกันเมื่อปีก่อน เรื่องการส่งมอบ เครื่องบินลำตัวกว้าง แอร์บัส เอ330 นีโอจำนวน 20 ลำ

ด้านโฆษกแอร์บัสยังไม่ให้ความเห็น เช่นเดียวกับทำเนียบประธานาธิบดีฝรั่งเศส กระทรวงการต่างประเทศเวียดนาม และเวียดเจ็ต

ส่วนการเจรจาเรื่องดาวเทียม รวมทั้งจากแอร์บัสแหล่งข่าวเผยว่า คืบหน้าไปมาก

เวียดนาม ซึ่งพึ่งพาการส่งออกไปสหรัฐอย่างมาก เคยให้คำมั่นมากมายในการเจรจากับรัฐบาลวอชิงตันเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากร ข้อเสนอที่ทำบ่อยๆ คือการซื้อเครื่องบินโบอิงอย่างน้อย 250 ลำโดยสายการบินแห่งชาติเวียดนาม แอร์ไลน์ และเวียดเจ็ตคู่แข่ง ที่ทั้งทางการเวียดนามและสหรัฐต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า จะช่วยลดการได้เปรียบดุลการค้ามหาศาลที่มีกับสหรัฐได้ และอาจสร้างความพึงพอใจให้กับประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

ทางการยุโรปจึงกังวลว่า แอร์บัสอาจขายเครื่องบินไม่ได้หากเวียดนามซื้อจากโบอิง แอร์บัสเป็นผู้จัดหาเครื่องบินรายใหญ่ให้เวียดนาม ตามข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์การบิน Cirium เครื่องบินที่สายการบินเวียดนามใช้ในปัจจุบัน 86% เป็นเครื่องแอร์บัส