วันอาทิตย์ ที่ 18 ตุลาคม 2569

Login
Login

ระทึก!งูเหลือมนอนขวางรันเวย์สนามบินขอนแก่น

เจ้าหน้าที่เร่งจับงูเหลือมตัวเขื่องนอนขวางรันเวย์ สนามบินขอนแก่น ก่อนเครื่องบินจะลงไม่ถึง 10 นาที

เมื่อเวลา 17.00 น. ผู้สื่อข่าวได้่รับแจ้งจากฝ่ายปฎิบัติการรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานขอนแก่น กรมการบินพลเรือนว่า ได้ทำการจับงูเหลือมยักษ์ขนาดความยาวประมาณ 1.50 เมตร ซึ่งนอนขวางรันเวย์ก่อนที่เครื่องบินจะลงไม่ถึง 10 นาที

โดยว่าที่ รต.อัธยา ลาภมาก ผอ.ท่าอากาศยานขอนแก่น กรมการบินพลเรือน พร้อมเจ้าหน้าที่ดับเพลิง หน่วยกู้ภัยและฝ่ายรักษาความปลอดภัย ได้ทำการจับงูเหลือม ที่นอนกลางรันเวย์ ระยะห่างจากหัวทางวิ่ง 03 ประมาณ 1 กม. จากนั้นใส่ถุงไว้ท้ายรถดับเพลิงพร้อมประสานสวนสัตว์ขอนแก่น นำตัวงูเหลือมดังกล่าวไปดูแลตามหลักวิธีที่ถูกต้อง

ว่าที่ ร.ต.อัธยา ลาภมาก ผอ.ท่าอากาศยานขอนแก่น กล่าวว่า เจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบรันเวย์และทางวิ่ง ได้ทำการขับรถจักรยานยนต์ออกตรวจสภาพความพร้อมของรันเวย์และระบบนำสัญญาณตามปกติทุกวัน และพบงูเหลือมตัวดังกล่าวนอนขวางรันเวย์อยู่ คล้ายกับการนอนอาบแดด จากสภาพอากาศที่หนาวเย็นขณะนี้ ก่อนพยายามที่จะไล่ งูตัวดังกล่าวก็ไม่ยอมไป จึงเร่งประสานหอบังคับการบินเพื่อตรวจสอบการขึ้นลงของเที่ยวบินในช่วงเวลาดังกล่าว และขอจัดส่งชุดกู้ภัยและชุดดับเพลิงไปทำการจับกุมตัวงูเหลือมมาไว้ในที่ที่ปลอดภัยละไม่กระทบการบิน

เจ้าหน้าที่ต้องใช้เวลากว่า 5 นาที ด้วยการใช้ไม้ยาวและเชือกกล้วย เพื่อจับงู ซึ่งงูพยายามต่อสู้กับเจ้าหน้าที่อย่างมาก แต่ด้วยความชำนาญและการตีวงให้แคบลง จึงสามารถจับกุมไว้ได้โดยที่ไม่มีผู้ใดได้รับอันตราย ซึ่งต้องเร่งเวลาเนื่องจากเหลือเวลาเพียง 8 นาที ที่สายการบินไทยสมายล์ เที่ยวบินที่ WE058 และไทยแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ FD3256 ที่เดินทางมาจาก ท่าอากาศยานดอนเมือง กำลังลดระดับลงสู่สนามบินขอนแก่น

เหตุการณ์ดังกล่าวเคยเกิดขึ้นเมื่อ 2 ปีที่ผ่านมา ขณะนั้นเจ้าหน้าที่ไม่สามารถตรวจพบได้เนื่องจากเป็นช่วงเวลากลางคืน โดยการบินไทยได้เหยียบงูเหลือมซึ่งมีขนาดความยาวใกล้เคียงกันเสียชีวิตบนรันเวย์มาแล้ว โชคดีที่ไม่กระทบต่อเครื่องบินหรือการควบคุมการบิน แต่เพื่อความไม่ประมาทและเป็นการปฎิบัติตามกฎรักษาความปลอดภัยของกรมการบินพลเรือน สนามบินขอนแก่น จะทำการตรวจสอบบริเวณทางวิ่ง รันเวย์ รวมไปถึงโดยรอบสนามบินทุกจุดเพื่อหาแหล่งพักพิงของงูเหลือม รวมไปถึงสัตว์ประเภทต่างๆที่มีผลต่อการนำร่องทางการบินและการทำการบินในภาพรวมทั้งหมดตามมาตรฐานของความปลอดภัยสูงสุด ทางการบินที่กรมการบินพลเรือนได้กำหนดไว้