นครบาลเรียกถกคดี'ชูวงษ์'วันนี้อีกครั้ง

พ.ต.อ.ทวีรัชต์ ศรีธวัชพงศ์ รอง ผบก.น.4 เปิดเผยว่า วานนี้(23ก.ค.)ได้สั่งการให้พ.ต.อ.พลศักดิ์ ชูสมานศิริ พงส.ผทค สน.อุดมสุข ประสานทีมพนักงานสอบสวน สน.ประเวศ ให้เดินทางไปร่วมสอบปากคำ น.ส.กัญฐณา ศิวาธนผล อายุ 26 ปี พริตตี้สาวที่มีความสัมพันธ์กับนายชูวงศ์ และเป็นผู้ได้รับโอนหุ้นมากที่สุดกว่า 228 ล้านบาท ที่จะเดินทางมาพร้อมทนายความ เข้าให้ปากคำที่กองปราบปรามแล้ว พร้อมกันนี้ได้เรียกสอบเจ้าหน้าที่กู้ภัยเพิ่มเติม ถึงขณะเข้าไปช่วยชีวิตหลังเกิดเหตุ ว่าใช้เวลาเท่าใด จากการตรวจสอบเส้นทางที่นายชูวงศ์ เดินทางออกจากสนามกอล์ฟ มายังจุดเกิดเหตุ พบว่าไม่มีการแวะที่ใด เพื่อจะนำมาประกอบสำนวนการสอบสวนให้รัดกุมมากยิ่งขึ้น 

ซึ่งหลังจากนี้ทางชุดคลี่คลายคดี จะรวบรวมพยานหลักฐานทั้งหมด พร้อมผลจากการพิสูจน์หลักฐาน และสถาบันนิติเวช สำนวนการสอบสวน ซึ่งถือว่าขณะนี้มีความพร้อมไปแล้วกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ทั้งการสอบปากคำพยานแวดล้อมในที่เกิดเหตุ การตรวจสอบกล้องวงจรปิด และสอบปากคำผู้ที่เกี่ยวข้อง ทั้งเพื่อนในก๊วนกอล์ฟไปหมดแล้ว 

ในส่วนเสธ อ๊อด หรือพล.ท.ศุภกร สงวนชาติศรไกร รองเสธาธิการทหารบก ที่พ.ต.ท.บรรยิน กล่าวอ้างว่า เป็นเพื่อนร่วมก๊วนกอล์ฟในวันเกิดเหตุ ยังไม่ได้รับการติดต่อขอให้ปากคำ เนื่องจากอาจติดธุระไม่สามารถมาให้ถ้อยคำได้  

ด้านผลการชันสูตรพลิกศพนายชูวงศ์ พนักงานสอบสวนได้รับผลการชันสูตรพลิกศพเป็นบางส่วนแล้ว เหลือเพียงผลจากกองพิสูจน์หลักฐาน ที่ตรวจสอบในจุดเกิดเหตุ รวมทั้งการวัดระดับในแนวดิ่ง สภาพพื้นดิน การลอยตัวของรถ ที่อาจส่งผลต่อการควบคุมรถ ก่อนพุ่งเข้าชนต้นไม้ รวมทั้งการตรวจสอบรถเลคซัล หมายเลขทะเบียน ภฉ-1889 กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นของ พ.ต.ท.บรรยิน ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทโตโยต้า สำโรง ที่นำเครื่องมือตรวจสอบระบบรถยนต์ พบว่าทาง พ.ต.ท.บรรยิน ได้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์มาแล้ว อาจมีผลต่อระบบกล่องควบคุมการทำงาน ระบบเบรกและระบบถุงลมนิรภัย ทำให้ไม่ทำงาน ไม่ว่าจะถูกกระแทกตามมาตรฐานของรถที่ความเร็ว 80 กม.ต่อชั่วโมง  

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับแนวโน้มทางด้านคดีนั้น จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่ตำรวจ รวมทั้งพยานหลักฐานต่างๆ คาดว่าจะมีน้ำหนักไปทางอุบัติเหตุ เพราะจากการจำลองการเกิดอุบัติเหตุทั้งหมดของกองพิสูจน์หลักฐานตามที่พ.ต.ท.บรรยิน ให้การว่า ขับรถในความเร็ว 80 ก.ม.ต่อชั่วโมง แล้วถูกรถตัดหน้า ทำให้รถเสียหลักปีนฟุตบาธ ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ พฐ. ได้ตรวจสอบแรงกระดอนของรถในช่วงจังหวะที่ปีนฟุตบาธ ทำให้เกิดแรงเหวี่ยง จนอาจทำให้ศรีษะของนายชูวงษ์ ไปฟาดกับเสาบีของตัวรถ ทำให้พลาสติกที่ปิดช่องเข็มขัดนิรภัยหลุด ก่อนที่รถจะพุ่งเข้าไปปะทะกับต้นไม้ ทำให้ศรีษะนายชูวงษ์ ไปชนกับคอลโซนหน้ามุมเกียร์ ซึ่งก็จะสอดคล้องกับสาเหตุการตาย เพราะเลือดออกใต้เยื่อหุ้มสมองชั้นในจากการกระทบกระแทก แต่ยังไม่พบสิ่งใดบอกว่าเป็นการฆาตรกรรม อย่างไรก็ตาม จะต้องรอทางผู้เชี่ยวชาญทั้งนิติเวช และกองพิสูจน์หลักฐานกลาง ดำเนินการสรุปอีกครั้ง ในวันนี้(24 ก.ค.)นี้เวลา 13.00 น.ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล