วันอังคาร ที่ 17 มีนาคม 2569

Login
Login

"ส.ส.เพื่อไทย" ติดใจ กมธ.ไม่หั่นงบซ่อมทาง "จ.บุรีรัมย์"

"ส.ส.เพื่อไทย" ติดใจ กมธ.ไม่หั่นงบซ่อมทาง "จ.บุรีรัมย์"

"พัฒนา" ติดใจ กมธ.ฯ ไม่ยอมหั่นงบซ่อมทาง บุรีรัมย์ ซัดไม่ควรจัดงบตามฐานเสียงการเมือง ด้าน "มัลลิกา" แจง กมธ.ไม่ชำนาญด้านวิศวกรรม

          ผู้สื่อข่าวรายงานถึงการประชุมสภาฯ วาระพิจารณารร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2566 วงเงิน 3.185 ล้านล้านบาท วาระสอง ต่อเนื่องเป็นวันที่ 3 ได้เริ่มขึ้นเวลา 09.30 น. โดยมีนายศุภชัย โพธิ์สุ รองประธานสภาฯ คนที่สอง เป็นประธานการประชุม ได้พิจารณามาตรา 15 ของกระทรวงคมนาคมต่อเนื่อง 

 

 

          ทั้งนี้ก่อนการลงมติวาระสอง นายพัฒนา สัพโส ส.ส.สกลนคร พรรคเพื่อไทย อภิปรายขอให้ปรับลดงบประมาณลง 20% เพราะกมธ.ปรับลดงบไม่เป็นธรรม เนื่องจากไม่ยอมปรับลดงบประมาณของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ในพื้นที่ของจังหวัดบุรีรัมย์

 

 

          "เป็นไปได้อย่างไรงบประมาณ 5,000 -6,000 ล้านบาทมากเกินไป การได้รับจัดสรรงบประมาณ ต้องขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจรและการเก็บภาษี ซึ่งก็ไม่ได้มากกว่าจังหวัดอื่น แต่ทำไมกมธ.ไม่ปรับลด อย่างไรก็ตาม ข้อสังเกตของกมธ.ระบุไว้ว่า ไม่ควรจัดสรรงบประมาณโดยยึดโยงพื้นที่ฐานเสียงทางการเมือง” นายพัฒนา กล่าว 

 

          ทั้งนี้นางมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช ส.ส.ลพบุรี พรรคภูมิใจไทย ฐานะกมธ.เสียงข้างมาก ชี้แจงว่า ที่บอกว่าทำถนนกระจุกตัว กรมทางหลวงมีความรับผิดชอบในระยะทางกว่า 5หมื่นกิโลเมตร ครอบคลุมทั้งประเทศ ดังนั้นการพิจารณาต้องเป็นไปตามความต้องการและเหมาะสม ว่า ตรงไหนที่ลำบาก ประชากรใช้มาก ทั้งนี้ การพิจารณา ขึ้นอยู่บนหลักวิศวกรรม ความปลอดภัย และเกลี่ยเท่าที่กมธ.ได้ดู ที่บอกว่าไม่ได้ตัดนั้น กมธ. บางครั้งไม่มีความรู้ ความชำนาญที่เกี่ยวกับวิศวกรรมอย่างดี การทำงานของกมธ. มีความตั้งใจและทำงานให้เต็มที่ 

 

 

          ผู้สื่อข่าวรายงานว่าหลังจากที่นางมัลลิกาชี้แจงเสร็จ นายพัฒนา ได้ซักถามย้ำถึงเหตุผลที่ไม่ตัดงบประมาณของจังหวัดบุรีรัมย์ ทำให้นายศุภชัย กล่าวว่า การซักถามนั้นวนไปวนมาหากติดใจขอให้โหวต ก่อนจะเรียกให้สมาชิกลงมติโดยที่ประชุมเสีงขางมากเห็นด้วยกับกมธ.เสียงข้างมากที่แก้ไข โดยจัดสรรงบประมาณให้กระทรวงคมนาคม 5.7 หมื่นล้านบาท ซึ่งปรับลดจากวงเงินที่เสนอขอจำนวน 5.8หมื่นล้านบาท.