'สุขุมพันธุ์'เปิดใช้ถนนเลียบคลองบางเขน เชื่อมวิภาวดีฯยาว2กม.

ที่บริเวณโครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขน(ถนนชั่วคราว)ด้านถนนวิภาวดีรังสิตเขตจตุจักร รม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.)เป็นประธานในพิธีเปิดการจราจรถนนเลียบคลองบางเขนโดยมีคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานครสำนักการโยธาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมงาน

นายประสารพิทักษ์ วรรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักการโยธากทม. กล่าวว่า สำนักการโยธาได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขน ซึ่งเป็นโครงการที่แก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่เขตบางเขนเขตสายไหมเขตจตุจักร เป็นงานก่อสร้างถนนในแนวตะวันออก-ตะวันตกเพื่อแบ่งเบาปริมาณการจราจรบนถนนงามวงศ์วานวงเวียนบางเขนถึงสี่แยกเกษตร และพื้นที่ปิดล้อมถนนงามวงศ์วานถนนวิภาวดีรังสิตถนนพหลโยธินและถนนแจ้งวัฒนะ  เพิ่มทางเลือกในการเดินทางระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ช่วยกระจายปริมาณจราจรในถนนงามวงศ์วานบริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยเป็นถนนตามแผนแม่บทผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร 2549 สายค 2 ในโครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขนเชื่อมถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณสำนักงานปรมาณู เพื่อสันติกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีกับถนนพหลโยธินบริเวณซอยพหลโยธิน 49/1

นายประสาร กล่าวต่อว่า โครงการนี้มีลักษณะเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด4ช่องจราจร จำนวน2ทิศทาง เขตทาง 30 เมตร ระยะทางประมาณ 2,000 เมตร พร้อมทางเท้าทางจักรยานเกาะกลางระบบระบายน้ำระบบไฟฟ้าส่องสว่างระบบจราจรสงเคราะห์ และเขื่อนกันตลิ่งซึ่งแบ่งเป็น 3 ระยะดังนี้

ระยะที่ 1 จากถนนวิภาวดีรังสิตเลียบคลองบางเขนระยะทางประมาณ 200เมตรก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 2545

ระยะที่ 2 ก่อสร้างต่อจากช่วงที่1เลียบคลองบางเขนระยะทางประมาณ800เมตร

และระยะที่ 3 ต่อจากระยะที่ 2เลียบคลองบางเขนออกสู่ถนนพหลโยธินบริเวณซอยพหลโยธิน 49/1 ระยะทางประมาณ 1,000เมตรส่วนสาเหตุที่การก่อสร้างระยะที่ 2 และระยะที่ 3 ล่าช้า เนื่องจากมีชุมชนรุกล้ำที่สาธารณะในเขตทาง ทำให้ไม่สามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ แต่สำนักการโยธาได้เข้าเจรจาและจ่ายค่าทดแทน ทำให้ชุมชนยอมย้ายออกจากแนวเขตทางสามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างถนนได้

นายประสาร กล่าวด้วยว่า ทั้งนี้ ปัจจุบันบริเวณถนนพหลโยธินมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งจะต้องกั้นพื้นที่เพื่อใช้ก่อสร้างทำให้ช่องจราจรในถนนพหลโยธินลดลงจากเดิม 6 ช่องจราจร เหลือ 4 ช่องจราจร และมีการทุบรื้อสะพานข้ามแยกเกษตร ทำให้การจราจรในถนนพหลโยธินติดขัดอย่างมาก กทม.จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขน ซึ่งเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรโดยก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลต์ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ความยาวประมาณ 2,000 เมตรขนาด 2 ช่องจราจรจัดการจราจร 2 ทิศทางๆละ 1 ช่องจราจรพร้อมงานจราจรสังเคราะห์และระบบไฟฟ้าแสงสว่างในเขตทางกว้างประมาณ 30 เมตร ซึ่งจะช่วยลดปัญหาจราจรในขณะก่อสร้างรถไฟฟ้าดังกล่าว และเป็นการเพิ่มโครงข่ายจราจรในพื้นที่ด้วย

ด้านม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า กทม.มีโครงการเพื่อแก้ไขปัญหาด้านการจราจรหลายโครงการทั้งในพื้นที่ฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรีซึ่งหลายโครงการอยู่ระหว่างดำเนินการและบางโครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จอาทิโครงการก่อสร้างถนนพหลโยธิน-รัตนโกสินทร์สมโภชและโครงการก่อสร้างถนนตัดใหม่เชื่อมต่อถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธินบริเวณซอยพหลโยธิน49/1เป็นต้น อย่างไรก็ตามอนาคตจะมีโครงการก่อสร้างอีกหลายโครงการเพื่อพัฒนาโครงข่ายถนนให้มีความคล่องตัวยิ่งขึ้นซึ่งเมื่อทุกโครงการดำเนินการแล้วเสร็จก็จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรได้