TPL เผยครึ่งปีแรก 2569 รายได้ 700.1 ล้านบาท ปรับโครงสร้างธุรกิจลงตัว หนุนกลุ่มโลจิสติกส์ฟื้นตัวเด่น รายได้ Q2 โต 18.5% พร้อมเดินหน้าขยายฐานลูกค้า เพิ่มประสิทธิภาพสินทรัพย์ และยกระดับผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลัง
KEY POINTS
- ไตรมาส 2/69 เป็นงวดแรกที่บริษัทรับรู้ผลการดำเนินงานเต็มไตรมาสจาก 3 ส่วนงานหลักตามแผนปรับโครงสร้างธุรกิจ ได้แก่ โลจิสติกส์, กลุ่ม CPC และกลุ่ม FT
- กลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์ซึ่งเป็นธุรกิจหลักกลับมาเติบโต โดยไตรมาส 2 มีรายได้เพิ่มขึ้น 18.5% และมีอัตรากำไรขั้นต้นดีขึ้นอย่างชัดเจนจาก 16.8% เป็น 25.3%
- บริษัทมีสถานะการเงินที่แข็งแกร่ง โดยมีกระแสเงินสดจากการดำเนินงานเป็นบวก 63.5 ล้านบาท และมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนในระดับต่ำที่ 0.71 เท่า
- วางแผนการเติบโตอย่างมีคุณภาพในครึ่งปีหลังผ่าน 4 กลยุทธ์หลัก ได้แก่ การขยายฐานรายได้, การเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์สินทรัพย์, การใช้ทรัพยากรร่วมกัน และการบริหารความผันผวนของราคาพลังงาน
- ฝ่ายบริหารคาดว่าแผนงานทั้งหมดจะช่วยให้ผลการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้นและสร้างมูลค่าเพิ่มให้ผู้ถือหุ้นในระยะยาว
บริษัท ไทยพาร์เซิล จำกัด (มหาชน) หรือ TPL รายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีแรกของปี 2569 มีรายได้รวม 700.1 ล้านบาท สำหรับไตรมาส 2 อยู่ที่ 354.1 ล้านบาท ซึ่งเป็นงวดแรกที่รับรู้ผลการดำเนินงานของทั้งสามส่วนงานหลักเต็มงวดตามแผนปรับโครงสร้างธุรกิจที่วางไว้ ได้แก่ ส่วนงานโลจิสติกส์ กลุ่ม CPC และกลุ่ม FT
โดยกลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์กลับมาเติบโตอีกครั้งพร้อมคุณภาพกำไรที่ดีขึ้นชัดเจน ไตรมาส 2 ทำรายได้ 142.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 18.5 จากไตรมาสเดียวกันปีก่อน ในขณะที่อัตรากำไรขั้นต้นของส่วนงานขยับจากร้อยละ 16.8 ขึ้นมาอยู่ที่ร้อยละ 25.3 ส่งผลให้ครึ่งปีแรกส่วนงานนี้ทำกำไรสุทธิได้ 28.8 ล้านบาท
ด้านกระแสเงินสดจากการดำเนินงานของบริษัทเป็นบวก 63.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อน ขณะที่อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 0.71 เท่า ซึ่งยังถือว่าอยู่ในระดับต่ำ แม้ครึ่งปีแรกบริษัทจะรายงานผลขาดทุนสุทธิ 38.6 ล้านบาท แต่ส่วนใหญ่มาจากค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย ซึ่งเป็นรายการทางบัญชีที่ไม่กระทบกระแสเงินสด
สำหรับครึ่งปีหลัง บริษัทวางแผนยกระดับผลการดำเนินงานสู่การเติบโตอย่างมีคุณภาพ ผ่านการทำงาน 4 ด้านไปพร้อมกัน เริ่มจากการขยายฐานรายได้ของกลุ่ม FT และกลุ่ม CPC ด้วยการทบทวนแผนธุรกิจให้ตรงกับสภาวะตลาดจริง ตามด้วยการเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์สินทรัพย์ (Asset Utilization) ของกองยานพาหนะผ่านการขยายฐานลูกค้าสัญญาบริการระยะยาว การใช้ทรัพยากรร่วมกันภายในกลุ่มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของค่าใช้จ่าย และการบริหารความผันผวนของราคาพลังงานผ่านกลไก Fuel Surcharge ฝ่ายบริหารคาดว่าแผนทั้งสี่ด้าน บวกกับฐานผลการดำเนินงานของธุรกิจหลักเดิมที่แข็งแรงขึ้นในครึ่งปีแรก จะช่วยให้ผลการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้นและสร้างมูลค่าเพิ่มให้ผู้ถือหุ้นในระยะยาว
