น้ำมันดิบรั่วขณะขนถ่าย กลางทะเลเกาะสีชัง จนท. เฝ้าระวังผลกระทบสิ่งแวดล้อม

เกิดเหตุน้ำมันดิบชนิด Murban Oil รั่วไหลจากท่อขนส่ง ห่างจากเกาะสีชังประมาณ 9 กม. บริษัทสามารถ หยุดการรั่วไหลได้ 100% คพ. จะติดตามผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและให้ความช่วยเหลือทางวิชาการ ต่อเนื่อง
KEY
POINTS
- เกิดเหตุน้ำมันดิบชนิด Murban Oil รั่วไหลจากท่อขนส่ง ห่างจากเกาะสีชังประมาณ 9 กม.
- เวลาเกิดเหตุ วันที่ 6 มิถุนายน 2568 เวลา 00.54 น.
- บริษัทสามารถ หยุดการรั่วไหลได้ 100%
- การวาง บูมล้อมคราบน้ำมัน และ ฉีดสาร Super Dispersant 25 เพื่อลดผลกระทบ
- คพ. จะติดตามผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมและให้ความช่วยเหลือทางวิชาการ ต่อเนื่อง
วันนี้ (6 มิถุนายน 2568) เวลา 00.54 น. เกิดเหตุท่อขนส่งน้ำมัน SBM 2 ของบริษัท ไทยออลย์ จำกัด (มหาชน) เกิดการหลุดระหว่างทำการขนถ่ายจากเรือบรรทุกน้ำมันดิบ VLCC ชื่อเรือ MT PHONIX JAMNAGAR ซึ่งเป็นเขตนอกท่าเรือ
เป็นน้ำมันดิบชนิด Murban Oil รั่วไหล ประมาณ 20 ตัน โดยจุดเกิดเหตุห่างจากแผ่นดินประมาณ 13 กม. และห่างจากเกาะสีชังประมาณ 9 กม. ความลึกน้ำประมาณ 30 ม.
นางสาวปรีญาพร สุวรรณเกษ อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กล่าวว่า ดร.เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้สั่งการ ให้ คพ. และกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) ติดตามเฝ้าระวังผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและให้ช่วยเหลือทางวิชาการ
หยุดการรั่วไหล ได้ 100%
โดย คพ. ได้รับรายงานว่า บริษัทสามารถหยุดการรั่วไหล ได้ 100% ได้ล้อมบูมในบริเวณจุดที่เกิดเหตุแล้ว และมีการฉีดสารขจัดคราบน้ำมัน ชนิด Super Dispersant 25 โดยบริษัทจะรายงานปริมาณการใช้สารเคมีให้กับ คพ. ทราบต่อไป
คพ. ได้ใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ (OILMAP) ซึ่งเป็นระบบจำลองการรั่วไหลของน้ำมันสำหรับใช้ในการตอบสนองต่อการรั่วไหลของน้ำมันและการวางแผนฉุกเฉิน พบว่า คราบน้ำมันดิบมีแนวทางการเคลื่อนที่ขึ้นไปทางทิศะวันออกเฉียงเหนือและจะพัดเข้าสู่ชายฝั่งทางตอนใต้ของเกาะสีชัง ด้านทิศตะวันตกในวันนี้ ( 6 มิถุนายน 2568) เวลา 18.00 น. (โดยประมาณ)
ทั้งนี้ ได้ส่งผลแบบจำลอง OILMAP ให้ กรมเจ้าท่า และไทยออยล์ เรียบร้อยแล้ว เพื่อเตรียมการรับมือ และ คพ.จะติดตามเฝ้าระวังผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและให้การช่วยเหลือทางวิชาการ ต่อไป นางสาวปรีญาพร กล่าว







