ร.ฟ.ท.จ้างเจาะจง UNIQ ปรับป้ายสถานีกลางฯ ชี้คุณสมบัติตรงสเปค
ร.ฟ.ท.เผยลงนามจ้างแบบเฉพาะเจาะจง เลือก UNIQ ปรับปรุงป้ายสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ วงเงิน 33 ล้านบาท เป็นผู้มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไข ชี้เนื้องานครอบคลุมออกแบบ ติดตั้ง และรื้อถอนวัสดุมีความยาวเพิ่มมากขึ้น
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ลงนามจ้าง ปรับปรุงป้ายชื่อ สถานีกลางบางซื่อเป็น สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ในวงเงิน 33 ล้านบาท โดยระบุว่า ขณะนี้ขณะนี้ได้มอบหมายให้ปลัดกระทรวงคมนาคมไปตรวจสอบเรื่องดังกล่าว และรายงานว่าดำเนินกาตาม ระเบียบกฎหมายถูกต้องหรือไม่ และให้รายงานให้ กระทรวงฯ ทราบภายใน วันศุกร์ที่ 6 ม.ค.นี้
อย่างไรก็ดี การจ้างปรับปรุงงานดังกล่าว เนื่องจากป้ายมีขนาดใหญ่ ดังนั้นต้องไปดูว่า ราคากับปริมาณงานเป็นอย่างไร เพราะเป็นป้ายทำพิเศษ ตัวหนังสือจะใหญ่อย่างที่เห็นในปัจจุบัน และรวมป้ายทั้งหมดในสถานีมีหลายรายการ ส่วนที่หลายคนมองว่าราคาค่อนข้างแพง เรื่องนี้ ร.ฟ.ท.น่าจะมีการชี้แจงถึงการจัดซื้อจัดจ้าง แต่เรื่องนี้ดำเนินการตามระเบียบ มีสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) อยู่ ดังนั้นไม่ต้องไปกังวลในเรื่องนี้ เพราะไม่สามารถทำอะไรได้แน่นอน แต่ผิดก็คือผิด ถูกก็คือถูก ดังนั้นรอการตรวจสอบให้แล้วเสร็จก่อนก็คาดว่าจะไม่เกินศุกร์นี้
ขณะที่นายเติมพงษ์ เหมาะสุวรรณ รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ทำหนังสือแจ้งข่าวการลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถึงกรรมการและผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ลงวันที่ 29 ธ.ค. 2565 ที่ผ่านมา โดยระบุว่า
บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง กับการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการก่อสร้าง โครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย มูลค่าโครงการ 33,169,726.39 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบและโปรดเผยแพร่ต่อผู้ลงทุนและประชาชนต่อไป
ทั้งนี้ การจ้างปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ เป็นไปตามเมื่อเดือน ก.ย. 2565 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อม พระราชทานชื่อสถานีกลางบางซื่อว่า “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” อ่านว่า “สะ-ถา-นี-กลาง-กรุง-เทบ-อะ-พิ-วัด” (Krung Thep Aphiwat Central Terminal) หมายถึง ความเจริญรุ่งเรืองยิ่งแห่งกรุงเทพมหานคร
พร้อมกับพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ระยะที่ 1 ว่า "นครวิถี" อ่านว่า “นะ-คอน-วิ-ถี” (Nakhon Withi) หมายถึง เส้นทางของเมือง และพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-รังสิต) ระยะที่ 1 “ธานีรัถยา” อ่านว่า “ทา-นี-รัด-ถะ-ยา” (Thani Ratthaya) หมายถึง เส้นทางของเมือง
รายงานข่าวจาก ร.ฟ.ท. เผยว่า งานจ้างปรับปรุงป้ายสถานีกลางบางซื่อ ดำเนินการโดยฝ่ายโครงการพิเศษ และก่อสร้าง โดยประกาศเมื่อวันที่ 21 ธ.ค.2565 กำหนดราคากลางอยู่ที่ 34 ล้านบาท ซึ่งรายละเอียดของงานนั้น ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการบริเวณโดมด้านหน้าของสถานีกลางบางซื่อ ทั้งในฝั่งตะวันออก และตะวันตก โดยกำหนดป้ายชื่อตัวอักษรภาษาไทย ขนาดสูง 3 เมตร กว้าง 2.6 เมตร หนา 40 เซนติเมตร ส่วนชื่อภาษาอังกฤษ ขนาดสูง 2.1 เมตร กว้าง 2.2 เมตร หนา 40 เซนติเมตร
อีกทั้งผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการในส่วนของงานโครงสร้างวิศวกรรม งานสถาปัตยกรรม งานออกแบบ และงานติดตั้ง และรื้อถอนวัสดุปิดแทนกระจกระหว่างใช้งาน ดังนั้นการจ้างงานดังกล่าวไม่ได้มีเพียงแค่การเปลี่ยนป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ แต่จะต้องเปลี่ยนตัวโครงสร้าง และกระจกบริเวณที่จะติดตัวหนังสือใหม่ทั้งหมด เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักตัวหนังสือที่มีน้ำหนัก และความยาวเพิ่มมากขึ้นด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ร.ฟ.ท.ได้เปิดเผยข้อมูลผ่านเว็บไซต์ผลการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างประจำเดือน ธ.ค.2565 โดยพบว่างานจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย วงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรร 34 ล้านบาท มีราคากลาง ซึ่งคำนวณ ณ วันที่ 7 ธ.ค.2565 จำนวน 33,169,726.39 บาท ใช้วิธีซื้อหรือจ้างแบบเฉพาะเจาะจง โดยผู้ที่ได้รับการคัดเลือก และราคาที่ตกลงซื้อหรือจ้าง ได้แก่ บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ซึ่งเหตุผลที่ได้รับคัดเลือก เพราะเป็นผู้มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขที่หน่วยงานกำหนด
สำหรับบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ เป็นหนึ่งในผู้รับเหมางานก่อสร้างที่มีประสบการณ์ประมูลงานของ ร.ฟ.ท.มาอย่างต่อเนื่อง โดยผลงานที่ผ่านมา อาทิ
- โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี – ปากน้ำโพ สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านกลับ – โคกกะเทียม (ทางรถไฟยกระดับ)
- โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี – ปากน้ำโพ สัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค – ปากน้ำโพ
- โครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา สัญญาที่ 4-2 งานโยธาช่วงดอนเมือง-นวนคร
- โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน
- โครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – รังสิต สัญญาที่ 1 งานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง
