(ชมคลิปข่าวด้านล่าง) 7 สายการบินทวงถามซอฟท์โลนรัฐบาล-มาตรการช่วยเหลือเพื่อพยุงธุรกิจ ที่ยังไม่ได้รับคำตอบจากรัฐหลังยื่นพิจารณามาเเล้วกว่า 478 วัน ล่าสุดได้ปรับลดวงเงินขอสินเชื่อจาก 1.5 หมื่นล้านบาทเมื่อต้นปีเหลือเพียง 5 พันล้าน
7 สายการบินทวงถามซอฟท์โลนรัฐบาล-มาตรการช่วยเหลือเพื่อพยุงธุรกิจ ที่ยังไม่ได้รับคำตอบจากรัฐหลังยื่นพิจารณามาเเล้วกว่า 478 วัน ล่าสุดได้ปรับลดวงเงินขอสินเชื่อจาก 1.5 หมื่นล้านบาทเมื่อต้นปีเหลือเพียง 5 พันล้าน เพื่อใช้รักษาการจ้างงานพนักงานสายการบินทั้ง 7 สาย กว่า 2 หมื่นคน
พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ นายกสมาคมสายการบินประเทศไทย ระบุ สมาคมฯ โดย 7 สายการบิน ประกอบด้วย บางกอกแอร์เวย์ส ไทยสมายล์แอร์เวย์ ไทยไลอ้อนแอร์ ไทยเวียตเจ็ท ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ไทยแอร์เอเชีย และนกแอร์ ร่วมกันเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งพิจารณามาตรการความช่วยเหลือสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) อย่างเร่งด่วน เพื่อช่วยประคองธุรกิจสายการบินเเละการจ้างงานพนักงาน รวมทั้งเพื่อช่วยลดผลกระทบความเสียหายต่อการฟื้นฟูเศรษฐกิจเเละท่องเที่ยวภาพรวม เนื่องจากสายการบินคือธุรกิจด่านหน้าสำคัญ ที่เชื่อมต่อให้เกิดการกระจายเเละสร้างรายได้ในอุตสาหกรรมท่องเที่ยวของประเทศ หลังจากได้ปรับลดคำขอวงเงินอีกครั้งเหลือเพียง 5 พันล้านบาท จากที่เคยปรับลดมาเหลือ 1.5 หมื่นล้านบาทเมื่อต้นปี 64 ซึ่งลดลงจากครั้งแรกที่ยื่นขอไป 2.4 หมื่นล้านบาทเมื่อเดือน มี.ค.63 เพื่อใช้ในการรักษาการจ้างงานพนักงานสายการบินรวมเกือบ 2 หมื่นคน
ก่อนหน้านี้สมาคมฯ ได้ยื่นเอกสารไปตั้งเเต่การระบาดของโควิด-19 รอบเเรกเมื่อเดือนมีนาคม 2563 และมีการติดตามอย่างต่อเนื่อง และได้ส่งหนังสือติดตามล่าสุดอีกครั้งเมื่อเดือนพฤษภาคม 2564 ที่ผ่านมา ซึ่งปัจจุบันยังคงไม่ได้รับการพิจารณาจากรัฐบาล รวมเป็นระยะเวลากว่า 478 วัน ตั้งแต่วันแรกที่ทางสมาคมฯ ยื่นหนังสือฯ ซึ่งตลอดกว่าหนึ่งปีครึ่ง นับตั้งเเต่การเเพร่ระบาดของโควิด-19 สายการบินทั้ง 7 สาย ได้พยายามอย่างเต็มที่ในการช่วยเหลือตัวเองเเละปรับตัวเพื่อประคองธุรกิจให้รอดจากสถานการณ์อันยากลำบากครั้งนี้ เรายังมีความหวังว่ารัฐบาลจะช่วยเร่งดำเนินการอนุมัติซอฟท์โลนโดยเร็วที่สุด เพราะนี่คือลมหายใจเฮือกสุดท้ายของสายการบิน
ทั้งนี้ นับตั้งแต่เกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 เมื่อต้นปี 2563 ธุรกิจสายการบินได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงที่สุดในรอง 10 ปี ในปี 2563 ผู้โดยสารลดลงจากปี 2562 กว่า 64.7% ผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลง 81.7% ภายในประเทศลดลง 44.9% ส่วนเที่ยวบินในประเทศลดลง 33.8% ซึ่งเป็นผลมาจากมาตรการจำกัดการเดินทางเพื่อป้องกันการแพร่ระบาด
จากมาตรการรัฐบาลล่าสุดในการจำกัดการเดินทาง ส่งผลต่อการระงับการให้บริการชั่วคราว ในทุกเส้นทางบินเข้าออกพื้นที่สีเเดงเข้ม ตั้งเเต่ 21 กรกฎาคม 2564 เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้ปัจจุบัน 7 สายการบิน มีเครื่องบินที่ต้องจอดนิ่งรวมกว่า 170 ลำ และมีค่าใช้จ่ายในส่วนของเงินเดือนพนักงานทั้งสิ้นรวมกว่า 900 ล้านบาทต่อเดือน รวมถึงยังมีต้นทุนด้านการปฏิบัติการบินและการบำรุงรักษาเครื่องบินอีกจำนวนมหาศาล ซึ่งทางสมาคมฯ ประเมินว่าอาจจะเเบกรับภาระไม่ไหว หากไม่ได้รับมาตรการช่วยเหลือเเละเยียวยาจากภาครัฐโดยเร่งด่วน และอาจส่งผลต่อการกลับมาให้บริการในอนาคตของสายการบิน
