โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกถือเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักสำคัญของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี) มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับสนามบินอู่ตะเภาเป็น “สนามบินนานาชาติเชิงพาณิชย์หลัก แห่งที่ 3"
โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออกถือเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักสำคัญของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี) มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับสนามบินอู่ตะเภาเป็น “สนามบินนานาชาติเชิงพาณิชย์หลัก แห่งที่ 3" และพัฒนาเป็น“ศูนย์กลางอุตสาหกรรมท่องเที่ยว และ Logistics & Aviation“ รวมถึงการเป็นศูนย์กลางของ “มหานครการบินภาคตะวันออก”
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์โควิด-19 เป็นความท้าทายของแผนการพัฒนาเมืองการบิน ซึ่งการคาดการณ์ถึงทิศทางอุตสาหกรรมนี้เป็นปัจจัยสำคัญชี้ว่าโครงการนี้จะเดินต่อไปอย่างไรและเมื่อไหร่
รายงานสถิติการขนส่งทางอากาศ ไตรมาสที่ 1 ประจำปี 2564 จัดทำโดย กองเศรษฐกิจการบิน ฝ่ายส่งเสริมอุตสาหกรรมการบิน สำนักงานการบินพลเรือน(กพท.)(เผยแพร่เมื่อ ต้นเดือนพ.ค.ที่ผ่านมา) ระบุว่า จำนวนผู้โดยสารในไตรมาสที่ 1 ปี 2564 มีการขนส่งผู้โดยสารทั้งหมด 6.66 ล้านคน ลดลงจาก ช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมาจำนวน 25.27 ล้านคน คิดเป็น 79.1% แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 195,799 คน ลดลง 98.8% และผู้โดยสารภายในประเทศ 6.47 ล้านคน ลดลง 60.1%









