“การบินกรุงเทพ” เผย ปัจจุบันไม่มีแผนเพิ่มทุน เหตุมีเงินสด-วงเงินกู้เพียงพอ เตรียมลดขนาดฝูงบินเหลือ 37 ลำ ภายในสิ้นปีนี้ หันเน้นใช้เครื่องบินใบพัด เพื่อลดต้นทุน พร้อมยอมรับรายได้ไตรมาส2/63ต่ำกว่าไตรมาสแรก แต่เชื่อครึ่งปีหลังฟื้นตัว
นายอนวัช ลีละวัฒน์วัฒนา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโส สายการเงินและบัญชี บมจ.การบินกรุงเทพ (BA) เปิดเผยว่า ปัจจุบันบริษัทยังไม่มีแผนเพิ่มทุน เนื่องจากยังมีกระแสเงินสดอยู่พอสมควรและมีวงเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงินที่สามารถเบิกมาใช้ได้ โดยหากไม่มีความจำเป็น บริษัทก็จะไม่เสนอให้ผู้ถือหุ้นพิจารณาการเพิ่มทุน
ทั้งนี้บริษัทมีแผนปรับลดขนาดฝูงบินเหลือ 37 ลำ ในสิ้นปีนี้ จากปัจจุบันที่มี 40 ลำ โดยคืนเครื่องบินที่ครบกำหนดสัญญาเช่า 1 ลำ และขายเครื่องบิน ATR72-500 จำนวน 2 ลำ และบริษัทจะเน้นการใช้เครื่องบินใบพัด ATR72-500 และ ATR72-600 มาให้บริการผู้โดยสารในระยะนี้ เนื่องจากมีขนาดไม่ใหญ่จนเกินไป และประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องบินแอร์บัส ซึ่งเหมาะสมกับตลาดที่ความต้องการบินจะค่อย ๆ ฟื้นตัวกลับมา
ส่วนผลการดำเนินงานไตรมาส 2ปี 2563 คาดว่าจะปรับตัวลดลงจากไตรมาส1ปี2563 ที่มีรายได้ 6,553.35 ล้านบาท เพราะ ช่วงเดือน เม.ย. บริษัทหยุดบินทั้งเดือนจากการแพร่ระบาดโควิด-19 แต่เชื่อว่าผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลังจะฟื้นตัว เนื่องจากสามารถกลับมาบินได้มากขึ้นหลังรัฐบาลคลายล็อกมาตรการต่าง ๆ ตามสถานการณ์โควิด-19 ที่คลี่คลาย โดยคาดว่าตลาดในประเทศจะเริ่มฟื้นตัวหลังจากทยอยเพิ่มเที่ยวบินในประเทศตั้งแต่เดือนมิ.ย.63 เป็นต้นไป พร้อมกันนี้บริษัทยังมีแผนทยอยเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศตั้งแต่สิ้นเดือน ต.ค.2563 เพื่อรองรับฤดูกาลท่องเที่ยวปลายปีนี้
สำหรับปีนี้คาดว่าจำนวนผู้โดยสารปีนี้จะลดลง 58-60% จากปีก่อน และราคาบัตรโดยสารคาดลดลงเฉลี่ย4% เพราะผลกระทบการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งปีนี้บริษัทยังเดินหน้าหาพันธมิตรสายการบินร่วม (Codeshare) ทั้งในไทยและเอเชียเพิ่มขึ้น เพื่อให้สามารถนำผู้โดยสารจากต่างประเทศเข้ามาใช้บริการในเส้นทางบินของบริษัทได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพิงนักท่องเที่ยวยุโรปและตะวันออกกลาง ที่อาจต้องใช้ระยะเวลาฟื้นตัวมากกว่า 1 ปี โดยคาดว่าภายในช่วงที่เหลือของปีนี้จะได้ข้อสรุปการทำข้อตกลงไม่น้อยกว่า 1 สายการบิน จากปัจจุบันบริษัทมีสัดส่วนรายได้จากสายการบิน Codeshare ประมาณ 27%









