กทพ.เร่งดันยอดใช้ทางพิเศษศรีรัช 8หมื่นคัน/วัน

นายณรงค์ เขียดเดช ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ผลการเปิดใช้ทางพิเศษสายศรีรัช - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่วันที่ 22 สิงหาคม ที่ผ่านมาสามารถรองรับการใช้บริการของประชาชน และช่วยแก้ปัญหาการจราจรทางด้านทิศตะวันตกของกรุงเทพฯ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาเดินทางของประชาชนในช่วงเช้าได้ประมาณ 30 นาที ขณะที่บริเวณจุดร่วมด่านกำแพงเพชรทางพิเศษสายศรีรัช และบริเวณหลังด่านบางซื่อ 2 ได้ประสานทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ และเจ้าหน้าที่ทางการพิเศษ คอยอำนวยความสะดวก ซึ่งไม่พบผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ

ทั้งนี้ พบว่าปัจจุบันปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษสายศรีรัช - วงแหวนรอบนอกเฉลี่ยอยู่ที่ 35,000 - 37,000 คันต่อวัน ซึ่งยังน้อยกว่าเป้าที่ตั้งไว้ที่ 80,000 คันต่อวัน เนื่องจาก พบว่าประชาชนยังรับทราบข้อมูลเส้นทางของทางพิเศษสายนี้ไม่ทั่วถึง ซึ่ง กทพ. จะหาแนวทางการกระตุ้นยอดปริมาณผู้ใช้ทางการพิเศษ ร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BEM ให้เป็นไปตามเป้า

ขณะเดียวกัน คณะกรรมการ กพท. มีแผนเร่งรัดโครงการสำคัญให้เกิดขึ้นโดยเร็ว โดยเฉพาะโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 19 กิโลเมตร งบลงทุนประมาณ 32,000 ล้านบาท เพื่อเป็นทางสำรองรองรับการเดินทางของประชาชน ในกรณีบูรณะหรือซ่อมแซมสะพานพระราม 9 ที่ใช้งานมาร่วมกว่า 30 ปี ซึ่งอยู่ระหว่างเตรียมเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา โดยขณะนี้ความคืบหน้าการออกแบบรายละเอียดโครงการเร็วกว่าแผนที่ตั้งไว้กว่าร้อยละ 10 และจะสามารถลงนามสัญญาผู้รับเหมาโครงการได้ในช่วงเมษายน - พฤษภาคม 2560 และโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ N2 และ N3 งบลงทุนประมาณ 15,000 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการหาข้อสรุปเรื่องการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย-บึงกุ่ม ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) โดย กทพ. ยืนยันว่า ในพื้นที่ดังกล่าวมีความจำเป็นที่ต้องพัฒนาเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน ทั้งนี้รูปแบบการลงทุนจะมาจากงบที่กระทรวงการคลัง จัดจำนวน 40,000 ล้านบาท จากการระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานหรือ Thailand Future Fund รวมถึงการระดมทุนและเปิดให้เอกชนเข้าร่วม

ขณะที่เส้นทางเชื่อมระหว่างทางด่วนศรีรัช วงแหวนรอบนอก ที่จะเชื่อมต่อกับแจ้งวัฒนะด้านทิศเหนือ กทพ. ได้หารือกับ BEM เพื่อจะร่วมมือในการก่อสร้าง แต่ยังติดขัดปัญหากับ สนข. ที่ขอให้พิจารณาในการเชื่อมต่อกับเส้นทางด่วนดอนเมือง โทลล์เวย์ ซึ่งการก่อสร้างนี้นายกรัฐมนตรีเร่งกำชับให้หารือให้จบโดยเร็ว