"โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป"ประกาศยอดขายรถยนต์ปี 2556 ที่ 9.98 ล้านคัน สูงกว่าคู่แข่งอย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม และโฟล์กสวาเกน
ยักษ์ใหญ่แห่งอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น "โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป" ประกาศยอดขายรถยนต์ปี 2556 ที่ 9.98 ล้านคัน สูงกว่าคู่แข่งอย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม และโฟล์กสวาเกน รักษาตำแหน่งค่ายรถยนต์รายใหญ่สุดในโลกในแง่ยอดขายเอาไว้ได้
โตโยต้าทำยอดขายเมื่อปีที่แล้ว แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ บ่งชี้ว่า บริษัทได้ฟื้นตัวจากความเสียหายที่เกิดเป็นระลอกในเรื่องปัญหาด้านความปลอดภัยของรถยนต์ ที่ต้องเรียกคืนรถยนต์จำนวนนับล้านคัน และเหตุภัยพิบัติครั้งใหญ่ของญี่ปุ่นเมื่อปี 2554 ที่แผ่นดินไหว และคลื่นยักษ์สึนามิ สร้างความเสียหายให้กับโรงงานผลิตของบริษัท
ยอดขายดังกล่าวของโตโยต้า แซงหน้าจีเอ็ม ของสหรรัฐ ที่เผยก่อนหน้านี้ว่า เมื่อปีที่แล้ว มียอดขายรถยนต์อยู่ที่ 9.71 ล้านคัน และโฟล์กวาเกน จากเยอรมนีที่ขายรถยนต์ตลอดปี 2556 ได้ 9.5 ล้านคัน
โตโยต้า ยังคาดการณ์ว่า ในปีนี้ บริษัทจะยังสามารถรักษาตำแหน่งอันดับ 1 ไว้ได้ ด้วยยอดขายที่คาดว่าจะทะลุ 10 ล้านคัน โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการในต่างประเทศ ส่วนในญี่ปุ่น บ้านเกิดคาดว่าจะมียอดขายลดลง 5% เพราะความต้องการได้รับผลกระทบจากการขึ้นภาษีขายในเดือนเมษายนนี้
ทางด้านผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของเกาหลีใต้ "ฮุนได มอเตอร์" รายงานผลกำไรไตรมาส 4 ปี 2556 เพิ่มขึ้น 12.5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้านี้ มาอยู่ที่2.13 ล้านล้านวอน แม้จะได้รับผลกระทบจากเงินเยนอ่อนค่า ที่ทำให้บริษัทเสียเปรียบด้านราคาต่อคู่แข่งจากญี่ปุ่นในตลาดต่างประเทศ
ในช่วงเวลาดังกล่าว ฮุนไดมีกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 10.8% ที่ 2.3 ล้านล้านวอน แต่มียอดขายร่วงลง 3.4% มาอยู่ที่ 21.9 ล้านล้านวอน ขณะที่ผลประกอบการโดยรวมตลอดทั้งปีนั้น ฮุนไดมียอดขายเพิ่มขึ้น 3.4% มาอยู่ที่ 87.3 ล้านล้านวอน แต่กำไรสุทธิ และกำไรจากการดำเนินงานลดลง 0.7% และ 1.5% มาอยู่ที่ 8.9 ล้านล้านวอน และ8.3 ล้านล้านวอน
ฮุนได ระบุว่า ยอดขายที่ซบเซา ประกอบกับการแข็งค่าของเงินวอน และการอ่อนค่าของเงินเยน สร้างแรงกดดันต่อผลประกอบการรายไตรมาส









