วันศุกร์ ที่ 16 ตุลาคม 2569

Login
Login

สหภาพฯบินไทยจี้ประธานบอร์ดลาออก

สหภาพฯการบินไทยยื่นหนังสือรมต.คมนาคมวันนี้ จี้ประธานบอร์ดลาออกพร้อมเปลี่ยนตัวรักษาการดีดี ชี้"อำพน-โชคชัย"ต้องร่วมรับผิดชอบผลขาดทุนปี"56

นายดำรงค์ ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในวันที่ 7 ม.ค.นี้ สหภาพฯจะยื่นหนังสือต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อสอบถามความคืบหน้าหลังเรียกร้องให้นายอำพน กิตติอำพน ประธานกรรมการการบินไทยลาออกจากตำแหน่ง และเปลี่ยนแปลงรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ จากนายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโสสายการพาณิชย์

ทั้งนี้ สหภาพฯเห็นว่าบุคคลทั้ง 2 ต้องมีส่วนร่วมรับผิดชอบต่อผลการขาดทุนของการบินไทยในปี 2556 ซึ่งนายอำพนในฐานะประธานกรรมการไม่สามารถปฏิเสธความรับผิดชอบได้ ขณะที่นายโชคชัยเป็นผู้จัดทำแผนการดำเนินงานและกลยุทธ์ต่างๆ ของการบินไทย หากกระทรวงคมนาคมไม่ดำเนินการใดๆ สหภาพฯจะเคลื่อนไหวยื่นข้อเรียกร้องดังกล่าวต่อไป

"ผู้บริหารระบุว่าสาเหตุของการขาดทุนส่วนหนึ่งเป็นผลจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน แต่สหภาพฯ เห็นว่าการบินไทยทำธุรกิจการบินมากว่า 53 ปี มีรายได้เป็นเงินสกุลต่างประเทศมาโดยตลอด จึงมีประสบการณ์เรื่องนี้เป็นอย่างดี หากไม่สามารถบริหารจัดการ เช่น ทำสวอป เพื่อลดความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนได้ แสดงว่าผู้บริหารปัจจุบันไม่มีความสามารถเพียงพอ โดยเฉพาะผู้บริหารที่รับผิดชอบด้านการเงิน"

​ส่วนการระบุว่ารายได้ของการบินไทยไม่เป็นไปตามเป้าหมาย เพราะจำนวนที่นั่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากการรับมอบเครื่องบินใหม่ 17 ลำในปี 2556 นั้น แสดงให้เห็นว่าฝ่ายบริหารการบินไทยไม่ได้วางแผนรองรับล่วงหน้าว่าจะนำเครื่องบินเหล่านี้มาให้บริการในเส้นทางใดบ้าง เพื่อสร้างรายได้สูงสุดต่อองค์กร ซึ่งในการจัดหาเครื่องบินแต่ละครั้งควรมีแผนล่วงหน้ารองรับไว้และแผนดังกล่าวต้องผ่านการศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ เพื่อให้รู้ว่าจะคุ้มค่าการลงทุนหรือไม่

​ทั้งนี้ สหภาพฯ เห็นว่าบุคคลที่เหมาะสมในการทำหน้าที่รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ควรมาจากคณะกรรมการการบินไทย เพราะถือว่าฝ่ายการเมืองแต่งตั้งบุคคลที่มีความรู้ความสามารถมาเป็นกรรมการการบินไทย และควรเร่งรัดกระบวนการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่โดยเร็วที่สุด ซึ่งจะเป็นบุคคลในองค์กรหรือภายนอกองค์กรก็ได้ แต่ที่สำคัญจะต้องเป็นผู้ที่มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ และกล้าตัดสินใจและคณะกรรมการการบินไทยไม่ควรก้าวก่ายการทำงานของฝ่ายบริหาร