โรลส์-รอยซ์ลดต้นทุนผลิตแม้กำไรเพิ่ม

โรลส์-รอยซ์ ผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินรายใหญ่อันดับสองของโลกจากประเทศอังกฤษ เตรียมลดต้นทุน แม้ทำกำไรได้มากขึ้นในไตรมาสแรกผลจากความต้องการเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินที่มากขึ้น

ประธานกรรมการบริหารของโรลล์-รอยซ์ นายจอห์น ริชตัน กล่าวว่าโรลส์-รอยซ์จำเป็นต้องบริหารต้นทุนให้ได้ใกล้เคียงกับคู่แข่ง เพราะถึงแม้ผลกำไรของโรลส์-รอยซ์จะสูงขึ้น 34% แต่ต้นทุนกำลังเพิ่มขึ้นเร็วกว่ารายได้ สถานการณ์ดังกล่าวไม่เป็นผลดีและจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับการจัดการต้นทุนและการใช้จ่ายของบริษัท

นายริชตัน ชี้ว่า สินค้าคงคลังที่เพิ่มเป็น 261 ล้านปอนด์นับเป็นเรื่องน่าผิดหวัง

ทางด้านบริษัทคู่แข่ง เจอเนอรัล อีเลคทริคหรือจีอีของสหรัฐ ได้ดำเนินการลดต้นทุนอย่างจริงจัง รวมถึงการเลิกจ้างพนักงาน ซึ่งช่วยตัดค่าใช้จ่ายของบริษัทปีนี้ไปได้ 474 ล้านดอลลาร์ในแผนกผลิตเครื่องยนต์เพื่อใช้ในอุตสาหกรรม

โรลส์-รอยซ์ มีผลกำไรก่อนหักภาษี เพิ่มขึ้น 34% เป็น 840 ล้านปอนด์ ในช่วงหกเดือนจนถึงปลายเดือนมิถุนายน ซึ่งมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 831.7 ล้านปอนด์ ขณะที่รายได้ทั้งหมดเพิ่มขึ้น 27% เป็น 7,300 ล้านปอนด์ ผลจากยอดขายที่เพิ่มขึ้นในทุกแผนก

รายได้ของธุรกิจเครื่องบินเพื่อการพาณิชย์ของบริษัท ซึ่งมีสัดส่วนประมาณครึ่งหนึ่งของยอดขายสำหรับทั้งกลุ่ม เพิ่มขึ้น 6% โดยได้แรงหนุนจากความต้องการเครื่องยนต์ประหยัดพลังงานสำหรับเครื่องบินที่ผลิตโดยแอร์บัสและโบอิง โดยทั้งแอร์บัสและโบอิงระบุว่าสายการบินต่างๆ ในโลกจะซื้อเครื่องบินคิดเป็นมูลค่า 4 ล้านล้านดอลลาร์ในช่วง 20 ปีหน้า เพื่อรองรับความต้องการเดินทางไปยังตลาดเกิดใหม่และการปรับปรุงฝูงบินของสายการบินต่างๆ