ครม.ไฟเขียว รฟม.กู้เงินในประเทศ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) ระยะที่ 3 วงเงิน 1.27 หมื่นล้านบาท ชี้ต้นทุนถูกกว่ากู้ไจก้า
นายธีรัตถ์ รัตนเสวี โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบการทบทวนแหล่งกู้เงินสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) ระยะที่ 3 ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ โดยกระทรวงการคลังได้ดำเนินการหาเงินกู้จากแหล่งเงินในประเทศแทนการกู้เงินจากรัฐบาลญี่ปุ่นผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA)
ทั้งนี้ กระทรวงการคลังได้รายงานให้ที่ประชุม ครม.ทราบว่าวงเงินกู้โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) ทั้งโครงการเป็นวงเงินประมาณ 37,733 ล้านบาท โดยก่อนหน้านี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้มีการกู้เงินจาก JICA ในระยะที่ 1 วงเงิน 1.98 หมื่นล้านบาท และการกู้เงินในระยะที่ 2 วงเงิน 6.1 พันล้านบาท
ส่วนโครงการในระยะที่ 3 วงเงินกู้ 1.27 หมื่นล้านบาท เดิมคาดว่าจะดำเนินการกู้เงินจาก JICA เช่นเดิม อย่างไรก็ตามต่อมาใน JICA ได้มีหนังสือชี้แจงมายังกระทรวงการคลังว่า JICA ได้ปรับฐานะของประเทศไทยในการกู้เงินจากประเทศในกลุ่ม Middle - Income Country เป็น Upper - Middle income Country ทำให้อัตราดอกเบี้ยของประเทศไทยสูงขึ้นจากเดิมอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ 15 - 25 ปี มีอัตราดอกเบี้ยเงินกู้อยู่ที่ 0.8 - 1.4% ต่อปี ปรับขึ้นเป็น 1.5 - 1.7% ต่อปี ซึ่งกระทรวงการคลังได้ให้กระทรวงพาณิชย์ทำต้นทุนเปรียบเทียบเงินกู้ในประเทศพบว่าในปัจจุบันต้นทุนการกู้เงินจาก JICA มีต้นทุนการกู้เงินสูงกว่าการกู้เงินในประเทศ
ทั้งนี้ กระทรวงการคลังได้หารือกับ รฟม.และได้มีความเห็นตรงกันในการเปลี่ยนแปลงการกู้เงินของรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) ระยะที่ 3 มาเป็นการกู้เงินในประเทศแทน โดยกระทรวงการคลังจะจัดหาแหล่งเงินกู้ที่เหมาะสมให้กับ รฟม.ต่อไป ซึ่งการกู้เงินในประเทศนอกจากมีต้นทุนการกู้เงินต่ำกว่ายังสามารถทยอยกู้ได้ตามความก้าวหน้าและความใช้เงินของโครงการโดยไม่มีค่าธรรมเนียมผูกพันเงินกู้อีกด้วย
