คมนาคมเตรียมเดินหน้าความร่วมมือระบบรางไทย-ฝรั่งเศส หวังเปิดกว้างการเรียนรู้เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังหารือร่วมกับรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมฝรั่งเศส ซึ่งกำกับดูแลงานด้านคมนาคม พาณิชย์นาวี และประมง วานนี้ (9 พ.ค.) ว่า ที่ผ่านมารัฐบาลได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระบบรางระหว่างกระทรวงคมนาคมของไทยกับประเทศจีน และญี่ปุ่น เพื่อร่วมมือกันในการแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านเทคนิคระบบราง โดยในเดือนมิ.ย.นี้ จะลงนามกับประเทศเกาหลีใต้ หลังจากนั้นจะลงนามกับประเทศฝรั่งเศส สเปน และเยอรมณี เป็นลำดับต่อไป
ทั้งนี้ ความร่วมมือดังกล่าวจะช่วยให้ประเทศไทยมีความรู้เรื่องของเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงมากยิ่งขึ้น เนื่องจากจะมีการแลกเปลี่ยนการฝึกอบรมบุคลากรระหว่างกันด้วย รวมถึงการเรียนรู้เกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงทั้งหมด ซึ่งจะเป็นไปในแนวทางเดียวกับนโยบายของนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการเปิดกว้างให้กับทุกประเทศที่มีความเชี่ยวชาญระบบรถไฟความเร็วสูงสามารถเสนอตัวเข้ามาร่วมประกวดราคาด้านเทคนิคที่จะดำเนินการในเร็วๆนี้ได้
"เดือนหน้าผมจะไปฝรั่งเศส เพื่อดูระบบรถไฟฟ้าที่นั้น รวมทั้งเดินหน้าความร่วมมือระหว่างไทย-ฝรั่งเศสเกี่ยวกับระบบราง ซึ่งความร่วมมือที่เกิดขึ้นจะช่วยให้ไทยสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูงได้ทุกด้าน และยังจะช่วยให้การประกวดราคาด้านเทคนิคเปิดกว้างอย่างแท้จริง"
นายชัชชาติ กล่าวอีกว่า ภายในสัปดาห์หน้าจะเสนอครม.พิจารณาสัญญา 4 งานระบบรถไฟฟ้า ช่วงบางใหญ่-เตาปูน และระบบอาณัติสัญญาณ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ซึ่งมีบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล เป็นผู้ให้บริการเดินรถ หลังจากชนะการประกวดด้วยการเสนอราคาต่ำสุดที่ 85,992 ล้านบาท และยอมลดราคาลงมาเหลือ 83,310 ล้านบาท ส่วน ครม.จะเห็นชอบหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณา
ทั้งนี้ เห็นว่าราคาที่บริษัทเสนอมามีการพิจารณาจากหลายส่วนประกอบกัน ทั้งจากราคาตัวรถที่จะต้องมีการจัดซื้อ และการบริหารจัดการที่ต้องมีประสิทธิภาพ ไม่เกิดปัญหาในการให้บริการ รวมทั้งต้องรับประกันการให้บริการด้วย เบื้องต้นกำหนดการก่อสร้างตามสัญญายังอยู่ที่ 1,200 วัน แต่หากบริษัทได้รับการอนุมัติจาก ครม.จะพยายามต่อรองให้ก่อสร้างให้เสร็จเร็วขึ้น คือ ประมาณปลายปี 2558จากเดิมที่กำหนดไว้กลางปี 2559









