รฟม.จ้างช.การช่างสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว

นางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังพิธีลงนามสัญญาก่อสร้างงานระบบราง (สัญญาที่ 2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วานนี้ (11 เม.ย.) ว่า รฟม. ได้จ้าง บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ในวงเงินค่าก่อสร้าง 2,400 ล้านบาท

สำหรับงานระบบราง (สัญญาที่2) เป็นงานออกแบบควบคู่การก่อสร้างสำหรับงานระบบรางสำหรับโครงการสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ประกอบด้วยงานระบบรางรถไฟฟ้า และรางจ่ายกระแสไฟฟ้าตามแนวทางรถไฟฟ้าและภายในศูนย์ซ่อมบำรุง ระยะเวลาก่อสร้าง 1,350วัน ทั้งนี้เป็นโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดระยะเส้นทาง 13 กม. มีสถานียกระดับ 9 สถานี

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ (สัญญา1) ได้เริ่มการก่อสร้างงานโยธาเมื่อต้นปี2555ซึ่งการก่อสร้างอยู่ระหว่างการรื้อย้ายสาธารณูปโภค งานก่อสร้างเจาะเสาเข็มเจาะ และงานปรับระดับพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง ขณะนี้ (ณ 31 มี.ค.2556) มีความคืบหน้า 8.21% โดยตามแผนงานจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2560

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ช.การช่าง กล่าวว่า ภายในเดือน เม.ย.นี้ บริษัท จะได้ลงนามในสัญญารับงานระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ มูลค่า 2.5 หมื่นล้านบาท โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอให้ที่ประชุมครม. อนุมัติว่าจ้างให้ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ให้บริการเดินรถ ซึ่งจะช่วยเพิ่มงานในมือ(Backlog) จากที่มีอยู่ 1.2 แสนล้านบาทเมื่อสิ้นไตรมาสแรกของปีนี้
นางสาวรัชนี กล่าวอีกว่า รฟม.จะสามารถเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ภายในเดือนมิ.ย. 2556 โดยได้นำเสนอโครงการต่อกระทรวงคมนาคมแล้ว และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ก็อยู่ระหว่างการพิจารณาของของกระทรวงคมนาคม คาดว่าจะเปิดประมูลได้ภายในไตรมาส 3 ปีนี้

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี คาดว่าปลายปีนี้จะเปิดประมูลได้ โดยขณะนี้ฝั่งตะวันออก คือช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ได้ทำรายงานด้านสิ่งแวดล้อม(EIA) แล้ว ขณะที่ด้านตะวันตกของสายสีส้มอยู่ระหว่างยื่นทำรายงานด้านสิ่งแวดล้อม