วันศุกร์ ที่ 16 ตุลาคม 2569

Login
Login

มช.ดึงฟาร์มปศุสัตว์ร่วมผลิตไบโอแก๊ส

มช.ดึงฟาร์มปศุสัตว์กว่าพันแห่งร่วมผลิตไบโอแก๊ส ผลิตไฟฟ้าได้กว่า 170 เมกะวัตต์ มูลค่า 3.3 พันล้าน เร่งต่อยอดใช้เติมรถยนต์

นายประเสริฐ ฤกษ์เกรียงไกร ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (ERDI) กล่าวว่า "Biogas 1,000 ฟาร์ม ร่วมใจกู้วิกฤติไฟฟ้าดับ" วานนี้ (4 เม.ย.) ว่า สถาบันฯ ได้ดำเนินงานด้านพลังงานก๊าซชีวภาพ หรือ ไบโอแก๊ส ในภาคปศุสัตว์ทั่วประเทศ ทั้ง ฟาร์มสุกร ฟาร์มโคนม ฟาร์มไก่ และ โรงฆ่าสัตว์ กว่า 1,062 แห่ง โดยนำเทคโนโลยีก๊าซชีวภาพมาใช้ในการสร้างระบบก๊าซ ชีวภาพ เพื่อผลิตพลังงานทดแทน และนำไปใช้ประโยชน์ในรูปแบบพลังงานต่างๆ โดยเฉพาะการผลิตพลังงานไฟฟ้า

ตั้งแต่ปี 2540-2555 สามารถผลิตไบโอแก๊ส ได้กว่า 676,399,527 ลูกบาศก์เมตร ผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 170 เมกะวัตต์ เมื่อคำนวณเป็นเม็ดเงินหน่วยละ 3.50 บาท จะอยู่ที่กว่า 3,300 ล้านบาท หากคิดตามหน่วยค่าไฟฟ้าปัจจุบันหน่วยละกว่า 4 บาท มีมูลค่าเพิ่มขึ้น ปริมาณการผลิตดังกล่าว สามารถนำไปใช้ในจังหวัดแม่ฮ่องสอนได้เป็นเวลา 6 ปีแล้ว

นายบัลลพ์กุล ทิพย์เนตร กรรมการผู้จัดการ บริษัท เชียงใหม่เฟรชมิลค์ฟาร์ม จำกัด กล่าวว่า บริษัทเริ่มนำระบบผลิตก๊าซชีวภาพมาใช้ตั้งแต่ปี 2553 สามารถผลิตก๊าซชีวภาพจากน้ำเสียได้ 1,468,108 ลูกบาศก์เมตร นำมาผลิตกระแสไฟฟ้าได้ 2,055,352 หน่วย สามารถลดก๊าซเรือนกระจกได้ 13,660,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์หรือเทียบเท่า โดยลงทุนติดตั้งระบบไบโอแก๊สรองรับวัวได้ 4,000 ตัว ใช้เวลาคืนทุน 23 เดือน

ขณะที่ นายสิริชัย คุณภาพดีเลิศ ผู้ช่วยผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กล่าวว่าไบโอแก๊สที่ได้ยังมีการต่อยอดนำไปใช้เติมในรถยนต์ในรูปก๊าซไบโอมีเทนอัด หรือ ซีบีจี มากว่า 2 ปีแล้ว จากการทดสอบพบว่าแรงม้า หรือกำลังเครื่องยนต์ไม่ต่างจากเอ็นจีวี ในส่วนของไอเสียเมื่อเทียบกับมาตรฐานกรมการขนส่งทางบกพบว่า ไฮโดรคาร์บอน หรือ คาร์บอนมอนอกไซด์ต่ำกว่ามาตรฐานอีกด้วย ซีบีจีมีคุณสมบัติเทียบเท่ากับเอ็นจีวี สามารถใช้ ทดแทนกันได้

"ตอนนี้รัฐบาลเองก็มีการผลักดันให้ใช้ซีบีจีให้ได้ 5% ของการใช้เอ็นจีวี เชื่อว่าเร็วๆ นี้ซีบีจี จะเป็นที่รู้จักมากขึ้น สถาบันวิจัยฯได้พัฒนาซีบีจีมาตั้งแต่ปี 2552 เริ่มใช้นำร่องรถยนต์เมื่อต้นปี 2555 โดยเมื่อต้นปีได้เปิดให้บริการสถานีบริการซีบีจีให้เติมฟรี ทั้งรถยนต์ส่วนตัว และรถสี่ล้อแดง"

นายพฤกษ์ อักกะรังสี รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กล่าวว่า ยังต่อยอดนำไบโอแก๊สที่ได้ไปอัดลงในถังแอลพีจี เพื่อใช้ทดแทนก๊าซหุงต้มในครัวเรือนได้ แต่ยังมีข้อจำกัดเรื่องความหนาแน่นของแก๊สที่น้อยกว่าแอลพีจี และค่าความร้อนน้อยกว่า