ทางด่วนกรุงเทพตั้งอินฟราสตรัคเจอร์ฟันด์

นางพเยาว์ มริตตนะพร กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีซีแอล เปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อที่จะจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน (อินฟราสตรัคเจอร์ฟันด์) โดยนำรายได้ค่าผ่านทางของทางด่วนที่บริษัทเป็นผู้รับสัมปทาน 100% ไม่แบ่งค่าผ่านทางกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มาจัดตั้งกองทุน เช่น ทางด่วนสายประชาชื่น-แจ้งวัฒนะ ระยะทาง 8 กม. อายุสัญญาสัมปทานสิ้นสุดปี 2563 ทางด่วนสายอโศก-ศรีนครินทร์ ระยะทาง 8 กม. อายุสัญญาสัมปทานสิ้นสุดปี 2570 และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ระยะทาง 32 กม.อายุสัญญาสัมปทานสิ้นสุดปี 2569 หากได้ข้อสรุปชัดเจน คาดว่าจะสามารถเปิดขายได้ภายในปลายปีนี้

ทั้งนี้ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด ผู้บริหารทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบีอีซีแอล เริ่มมีปริมาณรถยนต์ผ่านทางเพิ่มขึ้น คาดว่าปีนี้จะเป็นปีสุดท้ายที่จะประสบปัญหาขาดทุน