'แอร์บัส'ยกเลิกใช้แบตฯลิเธียมไอออน

โฆษกของแอร์บัส เปิดเผยว่า การตัดสินใจเปลี่ยนแบตเตอรี่ในครั้งนี้ เพื่อป้องกันความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินรุ่น A350 ระลอกแรกแก่ผู้สั่งซื้อ ท่ามกลางความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความคืบหน้าคดีสืบสวนแบตเตอรี่ติดไฟของเครื่องบินโบอิง ดรีมไลเนอร์ ที่อาจจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับในการผลิตเครื่องบินได้

อย่างไรก็ตาม บริษัทไ ด้ออกมายืนยันว่า จะยังค้นคว้าและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต่อไป โดยเครื่อง A350 มีแผนที่จะออกให้บริการช่วงครึ่งปีหลังของปี 2557 หลังจากได้เลื่อนออกไปจากแผนการเดิมที่มีกำหนดการจะออกให้บริการในปี 2555 เพื่อแข่งขันกับเครื่อง 787 ดรีมไลเนอร์ของโบอิงในหมวดเครื่องขนาดเบา และได้วางแผนว่า จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรอบบินทดลองในช่วงฤดูร้อนของปีนี้ แต่ได้ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมก่อนที่จะมีการทดลองบิน

ผู้บริหารระดับสูงในอุตสาหกรรมการบิน บริษัทประกันภัย และ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย กล่าวกับรอยเตอร์ว่า คณะผู้ตรวจสอบกำลังวุ่นอยู่กับการพยายามหาคำตอบให้แก่ปัญหาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่นำไปสู่การห้ามออกให้บริการของเครื่องดรีมไลเนอร์ในบอสตันและญี่ปุ่น

ทางด้านบริษัทผลิตแบตเตอรี่ “แซฟท์” ของฝรั่งเศส ได้เปลี่ยนสายการผลิตจากแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม มาเป็นลิเธียมไอออน สำหรับเครื่องบินแอร์บัสรุ่น A350 รวมถึงรุ่นอื่นๆ ด้วย