แควนตัสรุกเอเชียเปิดเส้นทางบินใหม่

แถลงการณ์ของสายการบินแควนตัสระบุว่า สายการบินตัดสินใจใช้เครื่องโบอิ้ง 787-9 บินตรงสู่สนามบินปักกิ่ง โซล มุมไบ เดลี และสนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียวตั้งแต่ปีหน้า และในเดือนเมษายนนี้สายการบินแควนตัสจะเพิ่มความสามารถในการรับผู้โดยสารในเส้นทางบินสู่ฮ่องกง และสิงคโปร์ 10% และ 40% ตามลำดับ รวมทั้งปรับเวลาเที่ยวบินให้เหมาะสมเพื่อความสะดวกสบายของนักธุรกิจที่ใช้บริการ

การที่เศรษฐกิจเอเชียก้าวหน้าเหนือยุโรป สายการบินที่มีปัญหาการเงินต่างมุ่งหน้าเข้ามาแข่งขันกันในภูมิภาคนี้อย่างดุเดือดเพื่อหวังฟื้นฟูฐานะของตน คาดว่าในปี 2559 ผู้โดยสารเครื่องบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะมีเกือบครึ่งหนึ่งของผู้โดยสารเครื่องบินทั่วโลก

การมุ่งหน้าสู่เอเชียครั้งนี้ชี้ให้เห็นว่าสายการบินแควนตัสได้ประโยชน์จากการเข้าเป็นพันธมิตรกับสายการบินเอมิเรสต์ โดยสามารถใช้ฐานจากดูไบบินในเส้นทางยุโรป ซึ่งแควนตัสมุ่งเปิดตลาดเอเชียอย่างจริงจังมากกว่าจะหยุดอยู่แค่ยุโรป

นักวิเคราะห์มองว่า กลยุทธ์การฟื้นคืนธุรกิจระหว่างประเทศ การร่วมมือกับสายการบินพันธมิตรอื่น ๆ ในเอเชียอย่างเจ๊ท แอร์เวยส์, ไชน่า อีสเทิร์น และสายการบินมาเลเซีย และการปลดคนงานกว่า 3,000 ตำแหน่งอาจช่วยให้สายการบินขาดทุนน้อยลงในปีนี้