เลิกหวังกับสามัญสำนึก

ชนิดที่หลายคนยังคาดไม่ถึง เพราะมีหลายเรื่องหลายราวตั้งแต่เรื่องของความมั่นคง เศรษฐกิจ รวมไปถึงการจัดระเบียบสังคม

ช่วงนี้หลายคนคงพุ่งความสนใจไปที่เรื่องของรัฐธรรมนูญฉบับชั่วคราว แต่ก็มีพื้นที่ข่าวเล็กๆ พอให้สะดุดตาอยู่บ้าง ก็คือ ผบก.จราจร พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก ออกมาพูดถึงสถิติการจับกุมผู้กระทำผิดวินัยจราจรตามมาตรการ "5 จอม" ว่า ช่วง 1 สัปดาห์หลังจากเริ่มเอาจริง สามารถจับกุมได้กว่า 1.7 หมื่นราย

สำหรับ 5 จอม ประกอบไปด้วย จอมปาด หรือผู้ที่ขับแซงเส้นทึบ มีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท จอมล้ำ หรือหยุดรถล้ำเส้นหยุด ปรับไม่เกิน 1,000 บาท จอมขวาง หรือ การหยุดรถขวางทางแยก ปรับไม่เกิน 500 บาท จอมย้อน ปรับไม่เกิน 500 บาท และจอมปลอม หรือผู้ที่ใช้ป้ายทะเบียนปลอม ปรับไม่เกิน 2,000 บาท

และสิ่งที่ถือว่าเป็นแนวโน้มที่ดีก็คือ หลังจากดำเนินการจริงจังแล้วพบว่าแนวโน้มผู้กระทำผิดลดลง 70%

5 จอม เป็นมาตรการต่อเนื่องมาจาก "5 จริง" ที่เริ่มไปก่อนหน้านี้ ก็คือ ยกจริง ล็อคจริง ขังจริง จับจริง สุภาพจริง และเมื่อ 5 จริง มาเจอกับ 5 จอม ทาง บก.จราจร บอกว่าช่วยให้การจราจรในพื้นที่กรุงเทพ เคลื่อนตัวดีขึ้นในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า 22% และช่วงบ่าย 28% ร่นระยะการเดินทางได้ 30%

จริงไม่จริงอย่างไรเชื่อว่าทุกคนคงมีคำตอบด้วยตัวเองอยู่แล้ว แต่ทั้งนี้ผลที่ได้ก็อาจจะแตกต่างกันไป ตามความเข้มของการตรวจตรา หรือสภาพความหนาแน่นของการจราจรในแต่ละพื้นที่

แต่ทั้งหมดก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ดี ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย และปล่อยให้บางคนเอารัดเอาเปรียบผู้ที่ทำถูกต้องตามกฎหมาย และมีมารยาทในการใช้รถใช้ถนน

ก่อนหน้านี้ตำรวจหลายพื้นที่พยายามจัดระเบียบด้วยกลวิธีเตือนสติให้อาย (ตัวเอง) โดยนำป้ายที่มีข้อความเชิงเสียดสีพอแสบๆ คันๆ เช่น "ละอายไหมที่ปาดหน้าคนอื่น" ไปติดไว้ตามจุดที่เกิดเหตุบ่อยครั้ง ผลที่ได้ก็คือ รถหลายๆ ก็ยังปาดแบบแทบเหยียบป้ายด้วยซ้ำไป ดังนั้น ไม้แข็งที่ออกมาภายใต้การบริหารงานของ คสช. จึงน่าจะเป็นแนวทางที่เหมาะสมที่สุด สำหรับสังคมในยุคปัจจุบัน

และก็หวังว่าจะคงความเข้มต่อไป ไม่เป็นไฟไหม้ฟางเหมือนหลายๆ โครงการในอดีต ไม่ว่าจะเป็น การบังคับสวมหมวกกันน็อค คาดเข็มขัดนิรภัย หรือ มาตรการที่หลายคนออกมาสนับสนุนเต็มตัว ก็คือ ความผิดหากไม่หยุดรถให้คนข้ามถนนที่ทางม้าลาย

แต่ความเป็นจริงที่เห็นในปัจจุบันก็คือ รถคันไหนหยุดให้คนข้าม มักจะโดนรถคันหลังบีบแตรไล่ จนคันหน้าชักไม่แน่ใจว่าสิ่งที่ทำลงไปนั้นเป็นเรื่องที่ควรทำหรือไม่ เป็นความดี ความชอบธรรม หรือเป็นความแปลกแยกในสังคมไทยสมัยนี้

ที่ผมสนับสนุนให้ดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อไป เพราะว่าการหวังให้หลายคน มีจิตสำนึก มีจิตสาธารณะ มีน้ำใจ คงจะเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ยาก

ใครที่อยู่ในโลกสังคมออนไลน์ คงจะได้เห็นภาพ เห็นคลิป ที่โพสต์ที่แชร์กันบ่อยๆ เกี่ยวกับการทำผิดในพื้นที่ที่กฎหมายจราจรเข้าไปจัดการไม่ได้ เช่น อาคารจอดรถของห้างร้านต่างๆ บ้างจอดทับเส้น จอดขวาง ทั้งที่เขาก็ตีเส้นเป็นช่องจอดให้เห็นชัดเจน หรือ ที่เลวร้ายกว่านั้น คือ จอดในที่จอดรถผู้พิการ โดยไม่สนใจสายตาคนอื่นแม้แต่น้อย

เป็นการบ่งบอกถึงสามัญสำนึก และภาวะจิตใจที่ตกต่ำถึงขีดสุด

แล้วคนกลุ่มนี้ ที่กล้าเบียดเบียนแม้กระทั่งผู้พิการ เราจะหวังหรือว่า เขาจะมีสามัญสำนึกเพียงพอบนท้องถนน