มิตซูบิชิ เริ่มต้นส่งออก มิตซูบิชิ ปาเจโร ประเดิมตลาดญี่ปุ่นแห่งแรก ก่อนขยายไปกว่า 100 ประเทศ ปีงบประมาณ 2570
มิตซูบิชิ ฟื้นตลาด ปาเจโร (Pajero) เจเนอเรชันที่ 5 หลังจากไม่ได้เปิดตัวเจเนอเรชันใหม่มานานเกือบ 20 ปี โดยเจเนอเรชัน 4 หยุดจำหน่ายในตลาดโลกปี 2564 และตลาดญี่ปุ่น ปี 2562
การกลับมาพัฒนาอีกครั้ง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ตัดสินใจเลือกไทยเป็นฐานการผลิตแห่งเดียว และเป็นฐานการส่งออกไปตลาดโลก เป้าหมายกว่า 100 ประเทศ ล่าสุด มิตซูบิชิ เริ่มต้นส่งออก ปาเจโร ไปยังญี่ปุ่นเป็นตลาดแรก
เรียวอิจิ อินาบะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ปาเจโร เป็นหนึ่งในรุ่นรถยนต์ที่มีความสำคัญต่อแบรนด์มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ที่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดมา 44 ปี
การกลับมาของปาเจโร เจเนอเรชันใหม่ จึงมีความหมายมากกว่าการสืบทอดตำนาน และต่อยอดเอกลักษณ์และความเชี่ยวชาญของแบรนด์ เพื่อยกระดับปาเจโรให้ก้าวทันความต้องการและไลฟ์สไตล์ของลูกค้าในยุคปัจจุบัน
“การที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เลือกไทยเป็นฐานการผลิตหลักและส่งออกสู่ประเทศญี่ปุ่น และตลาดต่าง ๆ ทั่วโลกในอนาคต เป็นเครื่องยืนยันถึงความไว้วางใจและความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นตลอด 65 ปี และแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทย อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย"
อินาบะกล่าวว่า มิตซูบิชิ ปาเจโร ผลิตที่โรงงาน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี โดยรถยนต์รุ่นนี้พัฒนาและทดสอบในไทย บนถนนจริงเป็นระยะทางรวมกว่า 100,000 กิโลเมตร และปรับจูนสมรรถนะให้เหมาะสมกับสภาพถนนที่หลากหลายและรูปแบบการใช้งานของลูกค้า
โดยปาเจโร ใช้ชิ้นส่วนประกอบจากผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีฐานการดำเนินการในประเทศไทยมากกว่า 80% และหลังจากส่งออกญี่ปุ่นเป็นตลาดแรก มิตซูบิชิ มีแผนส่งออก ปาเจโร ไปยังตลาดออสเตรเลีย ตามด้วยภูมิภาคอาเซียน ลาตินอเมริกา และตะวันออกกลาง ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2570 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ สถานการณ์น้ำท่วมในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบกับการผลิตของมิตซูบิชิ เช่นกัน จากปัญหาผู้ผลิตชิ้นส่วนบางรายได้รับผลกระทบ แต่ มิตซูบิชิ ยืนยันว่าจะคงแผนงานส่งออกตามเดิม แต่อาจจะต้องเกลี่ยจำนวนให้สอดคล้องกับปริมาณการผลิต





