วันเสาร์ ที่ 12 กันยายน 2569

Login
Login

‘ปูติน’ ปลุก BRICS เติบโตนอกกฎเกณฑ์ตะวันตก กระชับสัมพันธ์ ‘โมดี’ ดันการค้าแตะ 1 แสนล้าน

ผู้นำอินเดียและรัสเซียเห็นพ้องกระชับความสัมพันธ์ ในขณะที่ผู้นำรัสเซียเรียกร้องให้กลุ่มประเทศ BRICS เติบโตโดยปราศจากการครอบงำจากชาติตะวันตก

KEY POINTS

  • วลาดิมีร์ ปูติน และ นเรนทรา โมดี เห็นพ้องที่จะกระชับความสัมพันธ์ทวิภาคี พร้อมตั้งเป้าหมายผลักดันมูลค่าการค้าระหว่างรัสเซียและอินเดียให้แตะระดับ 1 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2030
  • ปูตินเรียกร้องให้กลุ่มประเทศ BRICS สร้างแพลตฟอร์มใหม่สำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจโลกที่ปราศจากการครอบงำและกฎเกณฑ์ของชาติตะวันตก
  • อินเดียยังคงความสัมพันธ์ทางการค้าและพลังงานที่แข็งแกร่งกับรัสเซีย โดยเป็นผู้ซื้อน้ำมันรายใหญ่ แม้จะเผชิญแรงกดดันจากสหรัฐฯ ขณะเดียวกันก็ดำเนินนโยบายรักษาสมดุลทางการทูต

นเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย และวลาดิมีร์ ปูติน ประธานาธิบดีรัสเซีย เห็นพ้องกระชับความสัมพันธ์ทวิภาคีให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในขณะที่ผู้นำรัสเซียเรียกร้องให้กลุ่มประเทศ BRICS สร้างแพลตฟอร์มใหม่สำหรับการเติบโตของเศรษฐกิจโลกที่ปราศจากการครอบงำจากชาติตะวันตก ทางด้านรัฐบาลนิวเดลีกำลังดำเนินนโยบายรักษาสมดุลทางการทูต และรับมือกับผลกระทบด้านห่วงโซ่อุปทานจากวิกฤติสงคราม

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า โมดีและปูตินพบหารือกันที่กรุงนิวเดลี ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำกลุ่มประเทศ BRICS ซึ่งจะมีผู้นำคนสำคัญอย่าง สี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน และมาซูด เปเซชเคียน ประธานาธิบดีอิหร่าน เข้าร่วมด้วย

กลุ่ม BRICS กำลังพยายามยกระดับบทบาทของตนในการกำหนดกฎระเบียบและสถาบันระหว่างประเทศ แม้ว่าสมาชิกภายในกลุ่มจะยังมีความเห็นต่างเกี่ยวกับความขัดแย้งในอ่าวเปอร์เซีย

คิริลล์ ดมิทรีฟ ทูตพิเศษของประธานาธิบดีปูติน เปิดเผยว่า BRICS กำลังเปลี่ยนผ่านจากการเป็นเพียงกลุ่มขั้วอำนาจทางภูมิรัฐศาสตร์ ไปสู่การเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจ ที่มุ่งเน้นการเอื้อให้เกิดความร่วมมือระหว่างภาคธุรกิจ บริษัทเทคโนโลยี และนักลงทุน รวมถึงการพัฒนาระบบการชำระเงินและโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน

ประธานาธิบดีปูตินได้กล่าวสุนทรพจน์ในงานเสวนาภาคธุรกิจของกลุ่ม BRICS โดยวิจารณ์ว่า ชาติตะวันตกพยายามใช้ทุกวิถีทางเพื่อทวงคืนความเป็นผู้นำในอดีต ซึ่งบางครั้งมาในรูปแบบที่รุนแรง เช่น การโจมตีหรือทำลายโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ รวมถึงพยายามปิดกั้นระเบียงการขนส่งระหว่างประเทศ และการยึดเรือขนส่งสินค้า ปูตินยังประณามการใช้ข้อจำกัดที่ผิดกฎหมายและการข่มขู่ด้วยมาตรการคว่ำบาตรต่อประเทศที่ปฏิเสธจะทำตามผลประโยชน์ของชาติตะวันตก เพื่อปกป้องผลประโยชน์แห่งชาติของตนเอง

ความเห็นของปูตินสอดคล้องกับมุมมองของบรรดารัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและผู้ว่าการธนาคารกลางของชาติสมาชิกกลุ่ม BRICS ที่แสดงความกังวลอย่างยิ่งต่อการดำเนินมาตรการทางการค้าและการเงินฝ่ายเดียว เช่น การขึ้นภาษีศุลกากร และมาตรการที่มิใช่ภาษี ซึ่งบิดเบือนกลไกการค้าและขัดต่อกฎเกณฑ์ขององค์การการค้าโลก (WTO)

ย้อนกลับไปเมื่อปีที่แล้ว การประชุมสุดยอด BRICS ได้สร้างความไม่พอใจให้กับ โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐ ซึ่งขู่ว่าจะเก็บภาษีนำเข้าเพิ่มขึ้น 10% ต่อประเทศที่ดำเนิน "นโยบายต่อต้านอเมริกา" (Anti-American policies) นอกจากนี้ วอชิงตันยังขู่ที่จะเก็บภาษีเพิ่มเติม 100% กับประเทศที่ยังคงซื้อน้ำมันและก๊าซจากรัสเซีย ซึ่งรวมถึงผู้ซื้อรายใหญ่อย่างอินเดียและจีนด้วย

แม้จะเผชิญกับแรงกดดันและมาตรการคว่ำบาตรอย่างกว้างขวางจากชาติตะวันตก แต่ความสัมพันธ์ด้านพลังงานและการค้าระหว่างอินเดียและรัสเซียยังคงแข็งแกร่ง อินเดียและจีนถือเป็นผู้ซื้อน้ำมันรัสเซียรายใหญ่ที่สุด ซึ่งเป็นท่อน้ำเลี้ยงสำคัญในการสนับสนุนงบประมาณของมอสโกนับตั้งแต่เปิดฉากบุกยูเครนเต็มรูปแบบเมื่อปี 2022 โดยรัฐบาลนิวเดลียืนกรานที่จะต้านทานแรงกดดันจากสหรัฐที่ต้องการให้ลดปริมาณการค้าลง โดยให้เหตุผลว่าจำนวนประชากรและขนาดเศรษฐกิจที่มหาศาลของประเทศ จำเป็นต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานที่มีความมั่นคง ราคาจับต้องได้ และเชื่อถือได้

ในประเด็นด้านความมั่นคงทางทะเล กระทรวงการต่างประเทศอินเดียระบุว่า ผู้นำทั้งสองได้แลกเปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับความขัดแย้งในเอเชียตะวันตกและภูมิภาคทะเลดำ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการค้าทางทะเลและความปลอดภัยของลูกเรือชาวอินเดีย

พร้อมกันนี้ ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงที่จะสานต่อความเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่พิเศษและได้รับสิทธิพิเศษระหว่างกัน โดยตั้งเป้าหมายระยะยาวที่จะผลักดันมูลค่าการค้าทวิภาคี ให้พุ่งแตะระดับ 1 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 จากระดับเกือบ 7 หมื่นล้านดอลลาร์เมื่อปี 2024-2025

ปัจจุบัน อินเดียกำลังดำเนินนโยบายรักษาสมดุลทางการทูตอย่างระมัดระวัง เพื่อรักษาความสัมพันธ์อันดีกับสหรัฐอเมริกา ชาติอาหรับในอ่าวเปอร์เซีย รัสเซีย อิหร่าน และอิสราเอล ไปพร้อมกับการจัดการผลกระทบจากการหยุดชะงักของการขนส่งและการค้าที่สืบเนื่องมาจากสงครามในยูเครนและอิหร่าน