อินเดียขาด ‘ก๊าซหุงต้ม’ หนัก หายวันละ ‘4 แสนบาร์เรล’

“อินเดีย” ประเทศที่บริโภคก๊าซปิโตรเลียมเหลวหรือก๊าซหุงต้ม (LPG) มากเป็นอันดับ 3 ของโลก กำลังเผชิญ “ภาวะขาดแคลนก๊าซทำอาหาร” สำคัญนี้ราว 400,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับระดับก่อนสงคราม โดยกำลังการผลิตภายในประเทศ ไม่สามารถชดเชยการนำเข้าที่หายไปจากผลกระทบของสงครามอิหร่านได้

ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล Kpler ระบุว่า การนำเข้า LPG ของอินเดียในเดือนเมษายนอยู่ที่ 377,620 บาร์เรลต่อวัน ต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของระดับ 851,870 บาร์เรลต่อวันในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นเดือนสุดท้ายก่อนที่เตหะรานจะปิดฮอร์มุซ 

ขณะที่การผลิตภายในประเทศเพิ่มขึ้นเพียงราว 75,000 บาร์เรลต่อวัน สู่ระดับ 530,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายน

ยิ่งไปกว่านั้น กำลังการผลิต LPG ภายในประเทศของอินเดียกำลังเข้าใกล้ “ขีดความสามารถสูงสุด” แล้ว 

เว็บไซต์นิกเกอิ เอเชียรายงานว่า สำหรับอินเดีย ซึ่งไม่มีการสำรอง LPG เชิงยุทธศาสตร์ระยะยาว เปิดเผยเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมว่า ปัจจุบันมีสต็อกหมุนเวียน “เพียงพอสำหรับ 45 วัน” ขณะที่มีน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติสำรองอย่างละ 60 วัน

โดยปกติ อินเดียนำเข้า LPG ราวสองในสามของความต้องการใช้ทั้งหมด และความเสี่ยงในขณะนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การปิดช่องแคบฮอร์มุซเท่านั้น ซึ่งก่อนสงคราม อินเดียได้รับ LPG มากกว่า 80% ผ่านเส้นทางดังกล่าว

โดยปกติ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ คูเวต และซาอุดีอาระเบีย ซึ่งปกติรวมกันเป็นแหล่งนำเข้า LPG ราว 80% ของอินเดีย ตามข้อมูลของ Kpler ต่างได้รับความเสียหายจากการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ซึ่งบางแห่งอาจต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะซ่อมแซมได้เสร็จ

ในปัจจุบัน การนำเข้า LPG ของอินเดียจากทั้ง 4 ประเทศ ลดลงเหลือเพียง 173,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายน หรือลดลงประมาณ 75% จากระดับเดือนกุมภาพันธ์

ในระหว่างนี้ อินเดียพยายามกระจายแหล่งจัดซื้อ LPG ไปยังประเทศอย่างอิหร่าน ออสเตรเลีย อาร์เจนตินา และชิลี โดยทั้ง 4 ประเทศดังกล่าวส่งออก LPG สู่อินเดียรวมกัน 43,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายน จากเดิมที่แทบไม่มีเลยในเดือนกุมภาพันธ์

อย่างไรก็ตาม ปริมาณดังกล่าวยังต่ำกว่าระดับ 678,000 บาร์เรลต่อวันที่ผู้ส่งออกหลักในตะวันออกกลางทั้ง 4 ประเทศเคยส่งให้อินเดียในเดือนกุมภาพันธ์ หรือแม้แต่ปริมาณที่ยังส่งได้ในเดือนเมษายน

วิกฤติครั้งนี้ ได้ทำให้ “ราคา LPG ในตลาดมืดและตลาดสีเทา” พุ่งสูงขึ้นอย่างหนัก ในเมืองใหญ่อย่างมุมไบ ถังแก๊สสามารถขายได้มากกว่า 3,000 รูปี เทียบกับราคาที่รัฐบาลกำหนดไว้ราว 915 รูปีสำหรับถังใช้ในครัวเรือน

อ้างอิง: nikkei