‘โดรน’ กำลังกลายเป็น ‘ความเสี่ยงความมั่นคง’ ในสายตารัฐบาลจีน เมื่อกรุงปักกิ่งประกาศ ‘แบน’ การขายโดรนสำหรับผู้บริโภคแบบครอบคลุมเป็นครั้งแรกของประเทศ พร้อมปิดช่องทางเช่า ขนส่ง หวังสกัดภัยคุกคามรอบศูนย์กลางการเมือง
กรุงปักกิ่งจะออกคำสั่ง “ห้ามขายโดรนสำหรับผู้บริโภคใหม่ทั้งหมด” เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคมนี้ โดยทางการระบุว่า มีความจำเป็นต้องปกป้องข้อมูลอ่อนไหว และเสริมความมั่นคงแห่งชาติในเมืองหลวงของจีน
คำสั่งห้ามนี้ ซึ่งสื่อฮ่องกงระบุว่าเป็นมาตรการลักษณะนี้ “ครั้งแรกของจีน” เน้นไปที่โดรนที่ประชาชนทั่วไปใช้กัน เช่น โดรนถ่ายภาพทางอากาศ โดยเกิดขึ้นในช่วงที่รัฐบาลปักกิ่งเพิ่มความเข้มงวดด้านความมั่นคง เพื่อป้องกันความเสี่ยงรอบพื้นที่สำคัญ เช่น เขตการเมือง หน่วยงานทหาร และศูนย์ราชการที่ตั้งอยู่จำนวนมากในเมืองหลวง
ภายใต้กฎระเบียบใหม่ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันศุกร์นี้ ปักกิ่งจะ “ห้ามการขาย การให้เช่า และการขนส่งโดรนสำหรับผู้บริโภค รวมถึงชิ้นส่วนสำคัญของโดรนอีก 17 ประเภท” เช่น โครงตัวเครื่องและระบบควบคุมการบิน เพื่อตัดห่วงโซ่อุปทาน โดยพื้นที่ทั้งหมดของกรุงปักกิ่งจะถูกกำหนดให้เป็น “น่านฟ้าควบคุม” และการบินโดรนกลางแจ้งจะต้องได้รับใบอนุญาต
หากมีการบินโดยไม่ได้รับอนุญาต เจ้าหน้าที่จะยึดโดรนและชิ้นส่วน พร้อมปรับสูงสุด 5,000 หยวน (ราว 23,000 บาท) สำหรับบุคคลทั่วไป และ 10,000 หยวน (ราว 47,000 บาท) สำหรับนิติบุคคล
ทั้งนี้ เจ้าของโดรนจะต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะ รวมถึงต้องให้ข้อมูลยืนยันตัวตนแบบชื่อจริง ซึ่งต้องดำเนินการให้เสร็จภายใน 3 เดือนหลังจากกฎหมายมีผลบังคับใช้
นอกจากนี้ ยัง “ห้ามตั้งสถานที่เก็บโดรนและชิ้นส่วนหลัก” ภายในเขตถนนวงแหวนรอบที่ 6 ของปักกิ่ง ซึ่งครอบคลุมรัศมีราว 25 กิโลเมตรจากใจกลางเมือง ส่วนคลังเก็บที่อยู่นอกพื้นที่ดังกล่าว จะต้องได้รับอนุมัติจากหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะก่อน
นิตยสารธุรกิจจีน Caijing รายงานเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่า ผู้ใช้งานจำนวนมากเริ่มแห่นำโดรนออกมาขายล่วงหน้า หลังคาดการณ์ว่า จะมีการออกกฎควบคุมที่เข้มงวดขึ้น ขณะที่ร้านค้าปลีกบางแห่งของ DJI ผู้ผลิตโดรนรายใหญ่ของจีน มียอดขาย “ลดลงถึงครึ่งหนึ่ง” ในช่วง 2 เดือนนับจากเดือนมกราคม
โทโมยูกิ ฟุรูทานี ศาสตราจารย์จากคณะนโยบายการจัดการ มหาวิทยาลัย Keio University มองว่า มาตรการแบนในกรุงปักกิ่งอาจส่งผลกระทบจำกัด เนื่องจากจำนวนผู้ใช้งานโดรนในเมืองหลวงยังมีไม่มากนัก
“แต่หากกฎระเบียบเต็มรูปแบบขยายไปยังศูนย์กลางเศรษฐกิจอย่างเซี่ยงไฮ้และกว่างโจว เศรษฐกิจโดรน จะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง” เขากล่าว
อ้างอิง: nikkei