ราคาน้ำมันดิบพุ่ง เรือจีนไม่สามารถแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ซีเอ็นบีซี รายงานว่า ราคาน้ำมันดิบ ปิดการซื้อขายวันศุกร์ (27 มี.ค.69) ที่ระดับสูงสุดในรอบกว่า 3 ปี ขณะที่การหันไปเจรจากับอิหร่านของทรัมป์ไม่อาจบรรเทาความหวาดวิตกของตลาดต่อความปั่นป่วนด้านอุปทานขนาดใหญ่ในตะวันออกกลาง

ราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ (ราคาน้ำมันWTI) พุ่งขึ้น 5.46% ปิดที่ 99.64 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่วนราคาน้ำมันดิบเบรนท์ซึ่งเป็นราคาน้ำมันดิบอ้างอิงในตลาดโลกปรับขึ้น 4.22% ปิดที่ 112.57 ดอลลาร์ นี่เป็นระดับราคาสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2022 เมื่อการรุกรานยูเครนของรัสเซียเขย่าตลาดพลังงานโลก

น้ำมันดิบสหรัฐฯ ขึ้นไปทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 100.04 ดอลลาร์ในวันศุกร์ ก่อนจะอ่อนตัวลงเล็กน้อย โดยสัญญาน้ำมันสหรัฐฯ ปิดสัปดาห์นี้เพิ่มขึ้นราว 1% ขณะที่เบรนท์ทรงตัวเมื่อเทียบรายสัปดาห์

การที่ทรัมป์ขยายเวลาให้อิหร่านอีก 10 วันในการเปิดช่องแคบซึ่งมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ ไม่ได้ช่วยลดความกังวลด้านอุปทานลง ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ระบุในโพสต์บนสื่อสังคมออนไลน์เมื่อวันพฤหัสบดีว่า การเจรจากับอิหร่าน “กำลังไปได้ด้วยดีมาก” แม้จะมี “รายงานที่คลาดเคลื่อนจากสื่อเฟกนิวส์และคนอื่น ๆ” ก็ตาม

ในถ้อยแถลงเดียวกัน ทรัมป์ระบุว่าเขาจะระงับการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของอิหร่านไปจนถึงวันที่ 6 เมษายน ขณะที่ฝ่ายอิหร่านยังไม่ได้แสดงความเห็นต่อถ้อยแถลงล่าสุดของทรัมป์

เรือจีนไม่สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ขณะเดียวกัน บริษัทติดตามการเดินเรือ MarineTraffic รายงานว่า เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์สองลำของบริษัท China Ocean Shipping Company (COSCO) พยายามผ่านช่องแคบฮอร์มุซแต่ถูกสั่งให้ย้อนกลับ จีนเป็นพันธมิตรของอิหร่าน และสาธารณรัฐอิสลามเคยระบุว่าเรือจากประเทศมิตรสามารถผ่านช่องแคบได้

บริษัทระบุว่า นี่เป็นครั้งแรกที่ผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่พยายามใช้เส้นทางเดินเรือนี้นับตั้งแต่สงครามเริ่มต้นขึ้น โดย COSCO เป็นสายเดินเรือใหญ่เป็นอันดับ 4 ของโลกตามขีดความสามารถในการขนส่ง

“พัฒนาการที่เกิดขึ้นข้ามคืนบ่งชี้ว่าสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซยังคงเปราะบางอย่างยิ่ง” บริษัทระบุในโพสต์บนสื่อสังคมออนไลน์

ทรัมป์กล่าวระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันพฤหัสบดีด้วยว่า อิหร่านได้อนุญาตให้เรือบรรทุกน้ำมัน 10 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซในสัปดาห์นี้ในฐานะ “ของขวัญ” ให้แก่สหรัฐฯ

ตลาดกำลังจับตาความคืบหน้าในช่องแคบฮอร์มุซอย่างใกล้ชิด เพื่อมองหาสัญญาณของการหยุดชะงักหรือการผ่อนคลายความตึงเครียด เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างวอชิงตันและเตหะรานยังคงสร้างความผันผวนให้กับราคาพลังงาน

คำกล่าวของทรัมป์ชี้ให้เห็นว่าอย่างน้อยยังมีการขนส่งน้ำมันบางส่วนที่สามารถผ่านเส้นทางเดินเรือดังกล่าวได้ ซึ่งอาจช่วยบรรเทาความกังวลด้านอุปทานในระยะสั้นได้บ้าง

อย่างไรก็ดี นักวิเคราะห์เตือนว่าตลาดน้ำมันโดยรวมยังคงเปราะบางมากขึ้นเรื่อย ๆ แม้จะมีการขนส่งแบบประปรายกลับมาเดินเรือได้ก็ตาม

“ตลาดน้ำมันไม่ได้ประเมินผลกระทบจากความปั่นป่วนในช่องแคบฮอร์มุซต่ำเกินไป แต่มันดูดซับ (ผลกระทบ) นั้นเข้าไปแล้ว” เปาลา โรดริเกซ-มาซิอู หัวหน้านักวิเคราะห์ตลาดน้ำมันของ Rystad Energy กล่าว

“ตลอดเกือบสี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ตลาดแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งอย่างน่าทึ่ง… โดยได้รับแรงหนุนจากส่วนเกินก่อนสงคราม น้ำมันที่ลอยอยู่ในทะเล และน้ำมันจากคลังสำรองเชิงนโยบาย ซึ่งช่วยเป็นกันชนชั่วคราวและกดราคาน้ำมันไม่ให้พุ่งแรง ช่วงเวลาดังกล่าวกำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว” เธอกล่าว

ตามการประเมินของ Rystad ระบบน้ำมันโลกได้เปลี่ยนสถานะจาก “มีกันชน” ไปสู่ “เปราะบาง” หลังจากการสูญเสียอุปทานและการดึงสต็อกจากคลังต่อเนื่องหลายสัปดาห์ ทำให้แทบไม่มีพื้นที่รองรับแรงกระแทกเพิ่มเติม

บริษัทประเมินว่า การไหลเวียนของน้ำมันและเชื้อเพลิงผ่านช่องแคบฮอร์มุซราว 17.8 ล้านบาร์เรลต่อวันได้รับผลกระทบ ขณะที่ปริมาณของเชื้อเพลิงเหลวรวมที่สูญเสียไปจนถึงขณะนี้ใกล้แตะ 500 ล้านบาร์เรลแล้ว