'เดมเลอร์' รุกผลิตรถหรูเล็กในจีนดึงดูดลูกค้า

"เมอร์เซเดส-เบนซ์" จากค่ายรถยักษ์ใหญ่ของเยอรมนี "เดมเลอร์ เอจี" กลายเป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถตลาดบนต่อจาก "ออดี้" และ "บีเอ็มดับเบิลยู" ที่เข้ามาผลิตรถหรูขนาดเล็กในจีน เพื่อหาทำเลใหม่ในการสร้างการเติบโต หลังจากความต้องการรถหรูในจีนช่วงนี้ซบเซาลง

บริษัทเดมเลอร์ เริ่มผลิตรถในจีนเมื่อวานนี้ (8 เม.ย.) เป็นวันแรก โดยผลิตรถเอสยูวีขนาดเล็ก "จีแอลเอ-คลาส" ในโรงงานแห่งใหม่นอกกรุงปักกิ่ง ซึ่งนายฮูเบอร์ทุส ทรอสกา กรรมการบริหารของเดมเลอร์ที่รับผิดชอบธุรกิจในจีน กล่าวว่า เขาคาดหวังว่า รถจีแอลเอ-คลาส จะช่วยหนุนการเติบโตด้านยอดขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ในอนาคต

เดมเลอร์ ระบุว่า ยอดขายในไตรมาสแรกของรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ในจีน เพิ่มขึ้นเกือบ 17% มาอยู่ที่ 78,183 คัน สูงกว่าการเติบโตในยุโรปและสหรัฐ ซึ่งอยู่ที่ 16% และ 7.6% ตามลำดับ 

ทั้งนี้ การผลิตรถหรูขนาดเล็กในจีน ส่งผลให้ค่ายรถอย่างออดี้ บีเอ็มดับเบิลยู และเดมเลอร์ ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า 25% และทำให้สามารถขายรถในราคาถูกลง 

ปกติแล้ว กลุ่มผู้ซื้อรถชาวจีน มักนิยมซื้อขับรถหรูที่มีขนาดใหญ่ แต่เนื่องจากเศรษฐกิจของจีนในปัจจุบันอยู่ในช่วงชะลอตัว ทำให้ความต้องการรถหรู ที่มีขนาดใหญ่ลดลงลงเป็นอย่างมาก โดยข้อมูลของบริษัทที่ปรึกษา ไอเอชเอส ออโตโมทีฟ ระบุว่า เมื่อปีที่แล้ว การเติบโตของยอดขายรถตลาดบนในจีนอยู่ที่ประมาณ 22% ลดลงจาก 43% ในปี 2554 และคาดว่าในปีนี้ การเติบโตจะลดลงเหลือ 14%