ทางการเกาหลีใต้เร่งสอบสวนสาเหตุเรืออับปาง พุ่งเป้ากัปตันทิ้งเรือหนี-ไม่ใช้เรือชูชีพช่วยเหลือผู้โดยสาร
การสอบสวนหาสาเหตุเรือโดยสารล่มในเกาหลีใต้กำลังพุ่งเป้าเรื่องที่กัปตันและลูกเรือหนีออกจากเรือเป็นคนแรกๆ และการที่ไม่ได้ใช้เรือชูชีพที่มีอยู่ทั้งหมดช่วยเหลือผู้โดยสารอย่างรวดเร็ว
ขณะนี้หน่วยยามฝั่งเกาหลีใต้กำลังสอบสวนใน 3 ประเด็นเกี่่ยวกับอุบัติเหตุเรือล่มเมื่อวันศุกร์ โดยพุ่งเป้าที่ความบกพร่องของลูกเรือ ส่วนที่เก็บสินค้าบนเรือ ความผิดปกติเกี่ยวกับโครงสร้างของเรือ แต่มีรายงานว่าเรือผ่านการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยแล้ว และจุดที่เรือแล่นอยู่เป็นบริเวณน้ำตื้นและคลื่นลมสงบดี
ในส่วนของลูกเรือนั้น กัปตัน ลี จุน-ซก วัย 69 ปี และลูกเรืออีกจำนวนหนึ่งถูกระบุว่าเป็นคนแรกๆที่หนีลงจากเรือ โดยยังไม่ได้ช่วยเหลืออพยพผู้โดยสารลงจากเรือได้ทั้งหมด และกัปตันไม่ได้ควบคุมเรือตอนที่เรือกำลังมีปัญหา โดยขณะนี้เขากำลังถูกสอบสวนทางอาญาแล้ว นอกจากนี้ยังมีประเด็นที่ว่ามีลูกเรือแจ้งให้ผู้โดยสารอยู่ในห้องและนั่งอยู่กับที่นานถึง 40 นาทีทั้งที่เรือเริ่มมีปัญหาและค่อยๆเอียงแล้ว
ส่วนสาเหตุที่ทำให้เรือล่มนั้น ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแสดงความเห็นว่า เรือที่บรรทุกสินค้ารวมถึงรถ 150 คัน อาจเบี่ยงทางอย่างกะทันหัน ทำให้เรือเสียการทรงตัว แต่ชุดสอบสวนยังไม่แสดงความเห็นต่อประเด็นนี้
นอกจากนี้ยามฝั่งกำลังสอบสวนประเด็นเรื่องเรือชูชีพไม่พร้อมใช้งานที่อาจเป็นต้นเหตุให้มีเหยื่อเคราะห์ร้ายจำนวนมาก เพราะมีรายงานว่า มีเรือชูชีพเพียงลำเดียวที่ใช้อพยพผู้โดยสารลงจากเรือ ขณะที่อีกสองลำใช้ไม่ได้หลังปล่อยลงจากเรือโดยสาร และอีก 12 ลำยังติดอยู่ด้านข้างเรือ
นอกจากนี้ เอียน วิงเกิล ผู้เชี่ยวชาญด้านนาวาสถาปัตยกรรมของอังกฤษ แสดงความเห็นว่าการอพยพผู้โดยสารบนเรือไม่ได้มีการดำเนินการอย่างเป็นระบบ พร้อมกับแนะว่าการอพยพผู้โดยสารควรเริ่มก่อนที่เรือจะเอียงทำมุม 20 องศา และเขาสงสัยว่าทำไมไม่มีการใช้เรือชูชีพอพยพผู้โดยสารลงจากเรือ





