สหภาพนักบินติง สหรัฐนำข้อมูลกล่องดำมาเปิดเผยเร็วเกิน ขณะเจ้าหน้าที่เผย นักบิน "เอเชียนา" ใช้อุปกรณ์อัตโนมัติ รักษาระดับความเร็วในการบิน
สหภาพนักบินใหญ่ที่สุดในโลกวิจารณ์คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของสหรัฐ (เอ็นทีเอสบี) กรณีสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินโบอิง 777 ของสายการบินเอเชียนา แอร์ไลน์ส ด้วยการระบุว่าเอ็นทีเอสบีเปิดเผยข้อมูลมากเกินไป และเร็วเกินไป อันอาจทำให้เกิดการด่วนสรุปผิดๆ
อย่างไรก็ตาม โฆษกเอ็นทีเอสบีกล่าวว่าทางสำนักงานเผยแพร่ข้อมูลที่เท็จจริงอยู่เสมอ ตลอดการสอบสวน เพื่อให้สาธารณชนมั่นใจกระบวนการสอบสวน รวมถึงความโปร่งใส และความถูกต้อง
ขณะที่นางเดบราห์ เฮอร์แมน ประธานเอ็นทีเอสบี กล่าวว่านักบินที่ขับเครื่องบินโบอิง 777 ของสายการบินเอเชียนา แอร์ไลน์ส ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกที่สนามบินซานฟรานซิสโก ใช้อุปกรณ์อัตโนมัติเพื่อรักษาระดับความเร็ว และไม่ทราบว่าเครื่องบินบินช้าไปจนอยู่ในระดับ 200 ฟุตเหนือพื้นดิน
นางเฮอร์แมนกล่าวว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 2 คนดีดตัวออกจากเครื่องหลังจากส่วนหางกระแทกกำแพงกั้นน้ำ ที่อยู่ก่อนถึงรันเวย์ ทั้ง 2 คนได้รับบาดเจ็บแต่รอดชีวิตมาได้
การสอบถามนักบิน 3 ใน 4 คนพบว่านักบินที่นำเครื่องลง กำลังอยู่ในระหว่างการฝึกบังคับเครื่องโบอิง 777 คนที่นั่งข้างคือนักบินที่สองซึ่งทำหน้าที่ครูฝึกให้นักบินหลักเป็นครั้งแรก ทั้งสองเป็นนักบินที่มีประสบการณ์แต่ไม่เคยบินร่วมกันมาก่อน





