‘โบลท์’ เผยคนยุคใหม่ไม่ยึดติด ยอมรับอาชีพ ‘ขับรถผ่านแอป‘

ผลสำรวจล่าสุดโดย โบลท์ (Bolt) ร่วมกับ Kantar Insights Thailand ชี้ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่รู้สึกได้รับการยอมรับจากสังคม มีคุณค่าในอาชีพนี้ มีความยืดหยุ่นในการทำงาน และไม่ยึดติดกับภาพจำเดิมของอาชีพขับรถ

ณัฐดนย์ สุขศิริฐานันท์ ผู้จัดการทั่วไปประจำโบลท์ ประเทศไทย (Bolt Thailand) เผยผลสำรวจโดยโบลท์ (Bolt) ร่วมกับ คันทาร์ (Kantar Insights Thailand) ว่า ภาพจำแบบเดิมเกี่ยวกับอาชีพขับรถผ่านแพลตฟอร์ม ride-hailing ไม่สะท้อนความเป็นจริงในยุคปัจจุบันอีกต่อไป

โดยพบว่าผู้ขับที่ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มดิจิทัลส่วนใหญ่รู้สึกว่าตนเองได้รับการยอมรับจากสังคมมากขึ้น มีอิสระในการกำหนดรูปแบบการทำงานของตนเอง และมองว่าอาชีพนี้เป็นทางเลือกที่สามารถสร้างความมั่นคงได้จริง

ข้อมูลระบุว่า 97% ของผู้ขับบนแพลตฟอร์มดิจิทัลรู้สึกว่าตนเองได้รับการยอมรับจากสังคม อีกทั้งกลุ่มคนที่ทำอาชีพนี้ยังมีความหลากหลายทั้งในด้านภูมิหลังและช่วงอายุ แม้ว่า 56% ของผู้ตอบแบบสอบถามจะเห็นว่าภาพจำของคนทั่วไปยังมองว่างานนี้ “เหมาะกับคนรุ่นใหม่เท่านั้น”

แต่ข้อเท็จจริงกลับสะท้อนตรงกันข้าม เพราะมีผู้ขับจำนวนมากที่มีอายุ 40 ปีขึ้นไป และครอบคลุมหลากหลายช่วงวัย ขณะเดียวกัน 43% ของผู้ตอบแบบสอบถามยอมรับว่ายังมีคนบางส่วนที่มองว่าอาชีพนี้เหมาะสำหรับผู้ไม่มีทักษะหรือการศึกษา แต่ในความเป็นจริง พบว่าผู้ขับจำนวนมากมีประสบการณ์จากงานประจำ หรือเคยประกอบอาชีพที่ต้องใช้ทักษะเฉพาะทางมาก่อน

หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้ขับขี่เลือกทำงานผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล คือความยืดหยุ่นและอิสระในการทำงาน ซึ่งผลสำรวจพบว่า 99% ระบุว่างานนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถจัดสรรเวลาให้กับเรื่องส่วนตัวหรือครอบครัวได้ดีขึ้น, 88% กล่าวว่า พวกเขาสามารถควบคุมเวลาการทำงานของตนเองได้อย่างเต็มที่หรือในระดับมาก

ส่วนแรงจูงใจหลักที่ผู้ขับเลือกทำงานนี้ ได้แก่ ต้องการหารายได้เสริม (74%) อยากเป็นเจ้านายตัวเอง (53%) และต้องการชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่น (51%)

โบลท์มองว่านี่คือโอกาสสำคัญในการทบทวนและวางรากฐานระยะยาวด้านนโยบาย ที่สะท้อนความหลากหลาย ศักดิ์ศรี และมูลค่าทางเศรษฐกิจของอาชีพบนแพลตฟอร์มดิจิทัลอย่างเหมาะสมและทันสมัย

ผลสำรวจนี้สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนว่า อาชีพบนแพลตฟอร์มไม่เพียงได้รับการยอมรับจากสังคมเท่านั้น แต่ยังเป็นอาชีพที่ช่วยส่งเสริมศักยภาพและความมั่นคงในชีวิตให้กับผู้ขับอีกด้วย

ขณะที่ภาครัฐกำลังวางรากฐานการกำกับดูแลบริการเรียกรถในประเทศไทย สิ่งสำคัญคือการมีกฎระเบียบที่เอื้อต่อความยืดหยุ่นในการทำงาน นวัตกรรม และวิถีชีวิตของผู้ขับขี่หลายแสนรายทั่วประเทศ มากกว่าที่จะสร้างข้อจำกัดให้กับพวกเขา

ที่ผ่านมาผู้ขับจำนวนมากเลือกงานนี้เพราะมอบอิสระและความยืดหยุ่นในการดำเนินชีวิต กฎระเบียบจึงควรส่งเสริมคุณลักษณะเหล่านี้ ควบคู่ไปกับการสร้างความเชื่อมั่นในเรื่องความปลอดภัยให้กับสาธารณชน