"ไปรษณีย์ไทย" สุดอั้น ปรับขึ้นค่าส่ง 3 บาทต่อชิ้นตามรอยเอกชน มีผล 16 เม.ย.นี้

ดร.ดนันท์ สุภัทรพันธุ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด กล่าวว่า ไปรษณีย์ไทยขานรับนโยบายกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมตรึงราคาค่าบริการขนส่ง ไปรษณีย์ทุกประเภท จากสถานการณ์ราคาพลังงานที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบโดยตรงอย่างมีนัยสำคัญต่อต้นทุนการขนส่ง

โดยเฉพาะ “ค่าเชื้อเพลิง” ซึ่งเป็นต้นทุนหลักของระบบโลจิสติกส์ โดย ปณท พยายามบริหารจัดการต้นทุนในทุกมิติเพื่อให้สามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ บริการไปรษณีย์พื้นฐาน ได้แก่ ไปรษณีย์ภัณฑ์ ของตีพิมพ์ ลงทะเบียน พัสดุไปรษณีย์ ยังคงอัตราค่าบริการเดิมไม่มีการปรับขึ้น แต่สำหรับบริการในเชิงพาณิชย์ ได้แก่ ไปรษณีย์ด่วนพิเศษ (EMS) ในประเทศ และบริการ eCo Post มีความจำเป็นในการปรับเซอร์ชาร์จค่าเชื้อเพลิง (Fuel Surcharge)

ดังนั้น เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและสามารถรักษามาตรฐานการให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยจะเริ่มปรับเพิ่มในอัตรา 3 บาทต่อชิ้น ตั้งแต่วันที่ 16 เมษายน เป็นต้นไป

ทั้งนี้ การปรับเซอร์ชาร์จค่าเชื้อเพลิงเป็นแนวทางที่ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ใช้ในการบริหารต้นทุน โดยเป็นการปรับเฉพาะส่วนที่ผันแปรตามราคาพลังงาน ไม่ใช่การปรับโครงสร้างราคาทั้งระบบ และไปรษณีย์ไทยได้พิจารณาอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อประชาชนและผู้ใช้บริการเป็นสำคัญ

ไปรษณีย์ไทยตระหนักถึงภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนในปัจจุบัน จึงพยายามบริหารจัดการต้นทุนในทุกมิติ และเลือกปรับในอัตราที่จำเป็นและเหมาะสมที่สุด เพื่อให้ยังคงสามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง มีคุณภาพและเข้าถึงได้ทุกคน

พร้อมกันนี้ ไปรษณีย์ไทยจะติดตามการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด และจะพิจารณาปรับให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน ไปรษณีย์ไทยขอขอบคุณผู้ใช้บริการทุกท่านสำหรับความเข้าใจและความเชื่อมั่นที่มีให้มาโดยตลอด และยังคงมุ่งมั่นดูแลประชาชนพัฒนาคุณภาพบริการ ควบคู่กับการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อก้าวสู่การเป็น “Trusted Logistics Partner” ของคนไทยในทุกสถานการณ์

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้บริษัทขนส่งเอกชน 3 ราย ได้แก่ เจแอนด์ที แฟลช เอ็กซ์เพลส และ เคอีเอ็กซ์ ประกาศปรับขึ้นค่าบริการขนส่งพร้อมกัน 3 บาทต่อชิ้น มีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 เป็นต้นไป หลังต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อธุรกิจขนส่งโดยตรง