ม.เกษตรฯ สร้างชื่อเวทีนานาชาติ! “ดงตาลเรซซิ่ง” คว้าแชมป์บริหารทีม พร้อม 2 รองแชมป์สนามแข่ง Formula Student China 2026 ย้ำศักยภาพนิสิตวิศวกรรมเครื่องกลไทยบนเวทีนานาชาติ
KEY POINTS
- ทีม “ดงตาลเรซซิ่ง” จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คว้าแชมป์อันดับ 1 ด้านการบริหารจัดการทีม (Team Management) ในการแข่งขัน Formula Student China 2026
- นอกจากนี้ยังคว้ารางวัลอันดับ 2 ในการแข่งขันภาคสนาม 2 รายการ ได้แก่ Autocross และ Endurance
- สะท้อนแนวทางการผลิตบัณฑิต ที่มุ่งพัฒนาคนให้มีทั้งความรู้ ทักษะวิชาชีพ ความคิดสร้างสรรค์ และความสามารถในการสร้างประโยชน์ให้แก่สังคม
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สร้างความภาคภูมิใจให้วงการวิศวกรรมยานยนต์ไทยอีกครั้ง เมื่อทีม Dongtaan Racing (ดงตาลเรซซิ่ง) ตัวแทนนิสิตภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ ประสบความสำเร็จในการแข่งขันรถแข่ง รายการ 2026 Formula Student Combustion China (FSCC 2026)
การแข่งขันจัดที่สนาม Tianfu International Circuit เมืองเฉิงตู สาธารณรัฐประชาชนจีน ระหว่างวันที่ 3–8 พฤศจิกายน 2569
นับเป็นผลงานที่สะท้อนศักยภาพของนิสิตไทยในการพัฒนานวัตกรรมและแข่งขันในระดับนานาชาติได้อย่างน่าภาคภูมิใจ
- รางวัลอันดับ 1 ด้านการบริหารจัดการทีม (Team Management)
- อันดับที่ 2 ในการแข่งขันภาคสนาม ได้แก่ Autocross และ Endurance สามารถทำคะแนนรวม 741.83 คะแนน จากคะแนนเต็ม 1,000 คะแนน
- อันดับ 4 Overall
การแข่งขันครั้งนี้ ทีม Dongtaan Racing นิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ลงสนามด้วยรถแข่งรุ่น DTR XVI หมายเลข 74 ในประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Vehicle: ICV)
ซึ่งเป็นผลงานที่เกิดจากการออกแบบ พัฒนา และสร้างสรรค์โดยนิสิต ภายใต้การบูรณาการองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมเครื่องกล การออกแบบยานยนต์ การผลิต การทดสอบสมรรถนะ ตลอดจนการบริหารจัดการโครงการอย่างเป็นระบบ
การแข่งขัน FSCC 2026 ได้รับการสนับสนุนจาก Geely (Zhejiang Geely Holding Group) กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่ของประเทศจีน
เปิดผลงาน 7 รายการ คว้าอันดับ 1 และ อันดับ 2 ภาคสนาม 2 รายการ
ผลการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ การแข่งขันภาคทฤษฎีและการประเมินผลงาน (Static Event) และการแข่งขันภาคสนาม (Dynamic Event) โดยทีม Dongtaan Racing ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น ดังนี้
ประเภทที่ 1 Static Event (การแข่งขันภาคทฤษฎีและการประเมินผลงาน)
- อันดับ 1 Team Management การบริหารจัดการและการทำงานร่วมกันของทีม
- อันดับ 7 Design Report การนำเสนอแนวคิดและการออกแบบรถแข่งทางวิศวกรรม
- อันดับ 10 Business Report การนำเสนอแผนธุรกิจของรถแข่ง
- อันดับ 20 Cost Report การวางแผนและบริหารจัดการต้นทุนการผลิต
ประเภทที่ 2 Dynamic Event (การแข่งขันภาคสนาม)
- อันดับ 2 Autocross การทดสอบสมรรถนะและความสามารถในการควบคุมรถผ่านเส้นทางที่มีโค้งและสิ่งกีดขวาง
- อันดับ 2 Endurance การทดสอบความทนทานและสมรรถนะของรถในการแข่งขันระยะยาว
- อันดับ 4 Acceleration การทดสอบอัตราเร่งของรถบนทางตรง
ผลการแข่งขันดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของทีมในหลายมิติ โดยเฉพาะการบริหารจัดการทีมที่คว้าอันดับ 1 และความสามารถด้านวิศวกรรมยานยนต์ที่ทำผลงานได้ถึงอันดับ 2 ในการแข่งขันภาคสนามทั้ง Autocross และ Endurance ส่งผลให้มีคะแนนรวม 741.83 คะแนน อยู่ในอันดับ 4 Overall จาก 86 ทีมที่เข้าร่วมการแข่งขัน
เบื้องหลังความสำเร็จ คือพลังของนิสิตทั้งทีมและการทำงานร่วมกัน
ความสำเร็จของ Dongtaan Racing เป็นผลมาจากความร่วมมือร่วมแรงใจเป็นหนึ่งเดียวกัน การทำงานร่วมกันของสมาชิกทีม Dongtaan Racing จำนวน 20 คน ที่แบ่งหน้าที่รับผิดชอบในหลายด้าน ตั้งแต่การออกแบบ การพัฒนาอากาศพลศาสตร์ การบริหารต้นทุน การวางแผนธุรกิจ การเงิน การประชาสัมพันธ์ ไปจนถึงงานบริการและการผลิต
โดยมีนิสิตที่ร่วมพัฒนาและสนับสนุนการสร้างรถแข่งอยู่ในประเทศไทยอีกหลายสิบคน รวมไปถึงสามารถของนักขับหรือผู้พัฒนารถแข่ง
มากกว่ารางวัล คือประสบการณ์และการพิสูจน์ศักยภาพของวิศวกรไทย
ที่ผ่านมาทีม Dongtaan Racing นิสิตมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ การเข้าร่วมแข่งขัน Formula Student ทั้งในประเทศญี่ปุ่นและประเทศจีน ทำให้ได้สัมผัสประสบการณ์และความท้าทายที่แตกต่างกัน ทั้งรูปแบบการแข่งขัน สภาพสนาม จำนวนทีม
ตลอดจนแนวทางการพัฒนารถแข่งของแต่ละประเทศ โดย
Formula Student Japan มีระบบการแข่งขันและการประเมินผลงานที่ให้ความสำคัญกับความละเอียดด้านวิศวกรรม
Formula Student China เป็นอีกหนึ่งเวทีสำคัญของภูมิภาคเอเชียที่เปิดโอกาสให้ทีมจากมหาวิทยาลัยต่าง ๆ ได้แสดงศักยภาพและแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ร่วมกับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์
การได้เข้าร่วมการแข่งขันทั้งสองเวที จึงเป็นโอกาสให้กับนิสิตในการเรียนรู้ ประเมินศักยภาพ และพัฒนาทีมให้ก้าวทันความเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยียานยนต์ระดับสากล
ที่สำคัญคือการพิสูจน์ให้เห็นว่านิสิตวิศวกรรมศาสตร์ของไทยมีความรู้ ความสามารถ และความพร้อมที่จะพัฒนาผลงานทางวิศวกรรม ตลอดจนแข่งขันร่วมกับทีมจากนานาประเทศได้อย่างภาคภูมิใจ
ความสำเร็จของ Dongtaan Racing ในครั้งนี้ จึงเป็นมากกว่ารางวัลจากสนามแข่งขัน แต่เป็นผลลัพธ์ของการเรียนรู้จากการลงมือทำจริง การคิดวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา การทำงานเป็นทีม และการนำองค์ความรู้ในห้องเรียนมาสร้างเป็นผลงานที่จับต้องได้
สะท้อนแนวทางการผลิตบัณฑิตของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ที่มุ่งพัฒนาคนให้มีทั้งความรู้ ทักษะวิชาชีพ ความคิดสร้างสรรค์ และความสามารถในการสร้างประโยชน์ให้แก่สังคม
ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ขอขอบคุณผู้ให้การสนับสนุนด้านทรัพยากรและงบประมาณ ตลอดจนศิษย์เก่า นิสิต และทุกภาคส่วนที่ร่วมเป็นกำลังใจและอยู่เบื้องหลังความสำเร็จของทีมมาโดยตลอด
