"คมนาคม" ขอแปรญัตติงบปี58 เพิ่ม5พันล้าน เร่งพัฒนาเขตเศรษฐกิจแม่สอด พร้อมสรุป4เขตเศรษฐกิจพิเศษสัปดาห์หน้า
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการโครงสร้างพื้นฐานและด้านศุลกากรว่า กระทรวงคมนาคมได้นำโครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายแดนแม่สอด จ.ตาก จำนวน 3 โครงการ ยื่นขอแปรญัตติเพิ่มงบประมาณจำนวน 5,000 ล้านบาท ในการพิจารณาปีงบประมาณ 2558 เพื่อเร่งรัดโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เร็วขึ้น
ทั้ง 3 โครงการประกอบด้วย 1.โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ระยะทาง 22.4 กิโลเมตร ที่จะออกแบบเสร็จในเดือน ก.ย. นี้ 2.โครงการสร้างถนนของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ที่อยู่ในแผนงานรองระหว่างปี 2559-2563 แบ่งเป็นงานถนนสาย ง3 ตามแผนจะดำเนินงานปี 2559-2563 วงเงิน 676 ล้านบาท ถนนสาย ง2 ปี 2559-2562 วงเงิน 89 ล้านบาท และถนนสาย ค1 และ ค2 ปี 2559-2563 มูลค่า 197 ล้านบาท โดยโครงการนี้จะทำให้การส่งสินค้าในอ.แม่สอดคล่องตัวขึ้น
3.โครงการทางหลวง ตาก- แม่สอด ตอน 4 ระยะทาง 25.5 กิโลเมตร วงเงิน 1,400 ล้านบาท หากก่อสร้างแล้วเสร็จ จะทำให้ถนนแม่สอดทั้งสายครบวงจร รองรับการค้าตามแนวชายแดนที่มีมูลค่าสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ขณะเดียวกัน คณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เห็นว่าควรแก้ไขปัญหาความแออัดของด่านศุลกากรแม่สอด ด้วยการให้กรมศุลกากรใช้พื้นที่บริเวณหน้าสนามบินแม่สอดจำนวน 90 ไร่ ตั้งเป็นด่านตรวจสอบสินค้า ส่วนการตรวจสอบบุคคลให้ใช้ด่านเดิม ซึ่งทางกรมการบินพลเรือน (บพ.) ได้เห็นชอบแล้ว โดยบริเวณหน้าสนามบินห่างจากด่านศุลกากรเดิมประมาณ 2 กิโลเมตร จึงสะดวกสำหรับประชาชนและช่วยลดความแออัดได้
ส่วนการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมแม่สอดบนเนื้อที่กว่า 5,603 ไร่ นั้น ปัจจุบันยังไม่ความคืบหน้า แม้การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) พร้อมดำเนินการ เพราะมีปัญหาเข้าพื้นที่ไม่ได้ เนื่องจากมีความขัดแย้งว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นเขตกรมป่าไม้ หรือกรมพัฒนาที่ดิน กระทรวงเกษตรและสหกรณ์รวมถึงปัจจุบันมีผู้เข้ามาใช้เป็นที่ดินทำกิน
ดังนั้น จึงต้องประสานกับกระทรวงพาณิชย์ตามที่ครม.มอบหมายเป็นเจ้าภาพโครงการ เพื่อติดตามความคืบหน้า รวมถึงความชัดเจนเกี่ยวกับเจ้าของที่ดินด้วย
ส่วนโครงการพัฒนาหลักอื่นๆ ของพื้นที่เศรษฐกิจแม่สอด ได้แก่ โครงการถนนตะนาวศรี - กอกะเร็ก ประเทศพม่า ระยะทาง 47 กิโลเมตร โครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 12 เส้นทาง ตาก - แม่สอด ตอน 2 และ 3 ซึ่งทั้งหมดอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง และการปรับปรุงท่าอากาศยานแม่สอด ที่มีแผนจะดำเนินการปี 2559-2561วงเงิน 1,073 ล้านบาท ได้รับจัดสรรงบปี 2557 ในการเวนคืนที่ดินจำนวน 58 ล้านบาทแล้ว แต่ต้องไปศึกษาเพิ่มเพราะราคาที่ดินได้สูงขึ้น
นางสร้อยทิพย์ กล่าววว่า ตนจะเรียกประชุมคณะอนุกรรมการพื้นฐานฯอีกครั้งในวันจันทร์ที่ 25 ส.ค.นี้ เพื่อสรุปแนวทางการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษที่เหลืออีก 4 แห่ง ได้แก่ จ.ตราด จ.มุกดาหาร จ.สระแก้ว และจ.สงขลา ก่อนครบกำหนด 30 วันที่คณะกรรมการนโยบายพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.)สั่งการไว้
นอกจากนี้อนุกรรมการจะหารือแนวทางแก้ไขปัญหาความแออัดในแต่ละด่านศุลกากรของเขตเศรษฐกิจพิเศษด้วย เพราะปัจจุบันทุกด่านมีความคับคั่ง โดยเฉพาะด่านสะเดา ที่มีความแออัดมากที่สุด รองลงมา คือ ด่านแม่สอด ด่านคลองลึก ด่านมุกดาหาร และด่านคลองใหญ่
