'คสช.'ว่างมากใช่มั้ย!! ใช้ม.44สั่งห้ามนั่งกระบะ

นายวัฒนา เมืองสุข แกนนำพรรคเพื่อไทย และอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ โพสต์ข้อความทางเฟซบุ๊คแสดงความคิดเห็นกรณีรัฐบาล-คสช. ประกาศใช้ ม.44 เพื่อเข้มงวดการจราจร โดยระบุว่า "ว่างมากใช่มั้ย" 

คำสั่งหัวหน้า คสช. ที่ 14/2560 ที่บังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์และคนโดยสารต้องรัดเข็มขัดนิรภัย ทำให้ผู้โดยสารรถปิกอัพไม่สามารถนั่งในแค็บและในกระบะท้ายได้ คำสั่งดังกล่าวได้ก่อให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ถึงความเหมาะสม

ประเทศไทยเป็นมหาอำนาจในการผลิตรถปิกอัพขนาด 1 ตันเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก รถยนต์และรถปิกอัพเป็นสินค้าส่งออกอันดับ 1 มีมูลค่าประมาณปีละ 700,000 ล้านบาท ส่วนยอดจำหน่ายรถปิกอัพในประเทศเฉลี่ยปีละ 500,000 คัน คิดเป็นเงินราว 4-500,000 ล้านบาทต่อปี รถปิกอัพจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศและวิถีชีวิตของคนไทยที่ใช้รถปิกอัพทั้งเพื่อการขนส่งและเป็นรถของครอบครัว รวมถึงใช้เพื่อการแห่แหนหรือเฉลิมฉลองในโอกาสหรือเทศกาลสำคัญ เช่น งานบวช งานแต่ง สงกรานต์ แห่เทียนพรรษา หรือลอยกระทง ส่วนราชการยังใช้เป็นรถสายตรวจและขนส่งผู้ต้องหา ตามข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกสิ้นสุดมีนาคม 2560 ทั้งประเทศมีการจดทะเบียนรถปิกอัพรวม 6.3 ล้านคัน เป็นทะเบียน กทม. จำนวน 1.3 ล้านคัน

หัวใจสำคัญของกฎหมายที่นอกจากจะต้องอยู่บนหลักนิติธรรมแล้ว กฎหมายจะต้องสอดคล้องกับวิถีชีวิตหรือวิถีประชาด้วย กฎหมายนั้นจึงจะมีความศักดิ์สิทธิ์ได้รับการยอมรับและปฏิบัติตาม แต่คำสั่งดังกล่าวออกมาโดยขัดกับหลักการสำคัญทั้งสิ้น เพราะเป็นอำนาจเผด็จการที่ไม่มีการตรวจสอบ ทุกอย่างเป็นการคิดเอาเองของผู้ออกคำสั่งที่อ้างเพื่อความปลอดภัยโดยไม่มีการศึกษาถึงผลกระทบอย่างรอบด้าน ผลของคำสั่งจึงเป็นต้นเหตุแห่งความเดือดร้อนของประชาชนและส่วนราชการเอง ทั้งยังส่งผลถึงยอดจำหน่าย การจ้างงานและการผลิตชิ้นส่วนรถปิกอัพแบบลูกโซ่ ผลคืออุตสาหกรรมการผลิตรถปิกอัพกำลังถูกทำลาย เศรษฐกิจของไทยที่แย่อยู่แล้วจะยิ่งแย่หนักลงไปอีก จึงไม่ต้องสงสัยเลยว่าเหตุใดเศรษฐกิจไทยภายใต้การบริหารของรัฐบาล คสช. จึงตกต่ำทำให้คนไทยได้รับความยากลำบากทั่วหน้า ผมจึงขอฝากพุทธศาสนสุภาษิตที่ว่า “พาโล อปริณายโก” เป็นเครื่องเตือนสติคนไทยทุกคนอีกครั้ง

วัฒนา เมืองสุข
พรรคเพื่อไทย
6 เมษายน 2560