'ผบช.น.'ลงพื้นที่ตรวจถนนทางรถไฟสายเก่า

พล.ต.ท.ศานิตย์ มหถาวร ผบช.น. เดินทางมาติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหารางรถไฟชำรุดและน้ำท่วมขังบริเวณหน้าคลัง ปตท. ถนนรางรถไฟสายเก่า แขวงบางจาก เขตพระโขนง กทม. พร้อมด้วย พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รรท.รอง ผบช.น. พล.ต.ต.มงคล วรุณโณ รรท.ผบก.น.5 พ.ต.อ.สุรพงษ์ ถนอมจิตร รรท.ผบก.รฟ. พ.ต.อ.เกติ์ฉกาจ นิลประดับ รองผบก.น.5 พ.ต.อ.ชนิน วชิรปาณีกูล ผกก.สน.พระโขนง นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย นายเบญจพล อนุศาสน์อมรกุล ผู้จัดการขนส่ง ปตท.สผ. นางวิมลรัตน์ เศรษฐีอนันต์ ผู้อำนวยการเขตพระโขนง

พล.ต.ท.ศานิตย์ กล่าวว่า เนื่องจากนโยบายของสำนักงานตำรวจแห่งชาติที่ต้องการเร่งแก้ไขปัญหาจราจรภายในกรุงเทพมหานคร วันนี้จึงเดินทางมาตรวจสอบการแก้ไขซ่อมแซมปัญหาพื้นผิวการจราจรและรางรถไฟชำรุดเสียหายเนื่องจากมีการก่อสร้างมีระยะเวลานานและพบปัญหาน้ำท่วมขังเป็นประจำ สำหรับถนนที่ตัดผ่านรางรถไฟฝั่งมุ่งหน้าสู่โรงกลั่นน้ำมันบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) พบว่ามีการยุบตัวของรางรถไฟและพื้นผิวจราจรที่เป็นหลุมเป็นบ่อในรัศมี 70-80 เมตร มีน้ำท่วมขังที่ไม่สามารถระบายน้ำออกได้เนื่องจากท่อระบายน้ำอุดตัน ทั้งนี้ทางตำรวจนครบาลได้ประสานงานกับทางสำนักงานเขตพระโขนง การรถไฟแห่งประเทศไทยและทางคลังปิโตเลียมแห่งประเทศไทย มาโดยตลอดซึ่งจะร่วมกันแก้ไขปัญหาในส่วนต่างๆตั้งแต่วันที่ 18-30 พฤศจิกายน รวมระยะเวลา 13 วัน

นางวิมลรัตน์ กล่าวว่า สำหรับถนนรถไฟสายเก่าเป็นถนนเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรปราการและรองรับการจราจรจากถนนสุขุมวิทซึ่งเป็นถนนสายหลักโดยพื้นผิวการจราจรนั้นเป็นพื้นคอนกรีตเสริมโครงเหล็กสวนกันจำนวน 2 ช่องทาง นอกจากนี้บริเวณจุดดังกล่าวยังพบว่ามีการร้องเรียนเรื่องปัญหาน้ำท่วมขังที่ไม่สามารถระบายได้และพื้นผิวการจราจรที่เป็นหลุมบ่อ ซึ่งสืบเนื่องจากมีประชาชนและผู้ประกอบการใช้รถบรรทุกขนส่งสินค้าใช้เป็นเส้นทางสัญจรผ่านไปมาตลอด

ด้านนายวุฒิชาติ กล่าวว่า สำหรับการดำเนินการแก้ไขปรับปรุงรางรถไฟและพื้นผิวการจราจรและท่อระบายน้ำที่ตัดผ่านกับถนนรางรถไฟสายเก่าบริเวณด้านหน้าคลังปิโตเลี่ยมแห่งประเทศไทยนั้น ในส่วนของการรถไฟแห่งประเทศไทยนั้นได้ดำเนินการส่วนของการลงหินให้สูงขึ้นอีกประมาณ 20 ซม. และขยายรางเพิ่มอีกข้างละ 100 เมตร เพื่อให้เสมอกับพื้นผิวถนน ซึ่งจะดำเนินการในช่วงกลางคืนเพื่อไม่ให้กระทบกับการสัญจรไปมาของผู้ใช้รถใช้ถนนซึ่งจะทำควบคู่กับการปรับปรุงพื้นผิวการจราจรและวางระบบท่อระบายน้ำในจุดที่พบปัญหาเพิ่มเติม หลังจากการปรับปรุงแก้ไขปัญหาแล้วเสร็จจะทำการปรับโหมดเรื่องการขนส่งปิโตรเลียมทางรถบรรทุกเป็นการขนส่งโดยใช้รถไฟเป็นหลักก็สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องผิวจราจรที่เป็นหลุมบ่อได้