ประกาศจัดจราจรกทม. ช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉินฉบับที่2

เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ (๒๐ ตุลาคม ๒๕๕๙) ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๙

ตามที่เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานครได้ออกระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน พ.ศ. ๒๕๕๙ นั้น เนื่องจากถนนบางสายมีปริมาณรถมากและประชาชนมาสัญจรในทางทําให้เกิดการกีดขวางการจราจร รถฉุกเฉินไม่สามารถปฏิบัติภารกิจได้ทันท่วงที ดังนั้น เพื่อเป็นการปลอดภัยและสะดวกในการจราจร จําเป็นต้องออกระเบียบเจ้าพนักงานจราจร เกี่ยวกับการจัดช่องทางสําหรับรถฉุกเฉินเพิ่มเติม
ฉะนั้น อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๑๓๙ (๑๐) แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ และคําสั่งกระทรวงมหาดไทยที่ ๕๒๙/๒๕๕๕ ลงวันที่ ๗ กันยายน ๒๕๕๕ แต่งตั้ง
ผู้บัญชาการตํารวจนครบาลหรือผู้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติราชการแทน เป็นเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ประกอบกับคําสั่งกองบัญชาการตํารวจนครบาลที่ ๓๑๗/๒๕๕๙ ลงวันที่ ๕ ตุลาคม ๒๕๕๙ เรื่อง การกําหนดลักษณะงานและการมอบหมายอํานาจหน้าที่รับผิดชอบให้รองผู้บัญชาการตํารวจนครบาลและผู้บังคับการประจํากองบัญชาการตํารวจนครบาล โดยมอบอํานาจให้รองผู้บัญชาการตํารวจนครบาล(งานจราจร) กํากับบริหารราชการสั่งและปฏิบัติราชการแทนผู้บัญชาการตํารวจนครบาล จึงได้ออกระเบียบไว้ ดังนี้
ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๙”
ข้อ ๒ ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ ๓ ให้ยกเลิกความในข้อ ๓ แห่งระเบียบเจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เกี่ยวกับการจัดช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน พ.ศ. ๒๕๕๙ ลงวันที่ ๑๔ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๙ และให้ใช้ข้อความต่อไปนี้แทน
“ข้อ ๓ “ช่องเดินรถฉุกเฉิน” หมายถึง ช่องทางเดินรถปกติที่จัดไว้สําหรับรถฉุกเฉินตามกฎหมายว่าด้วยจราจรทางบก กรณีมีเหตุฉุกเฉินหรือเร่งด่วน โดยใช้สัญลักษณ์เส้นแบ่งช่องทางจราจรมีลักษณะเป็นเส้นประหรือเส้นทึบสีแดงหรือสีเหลืองคู่กันสองเส้นบนพื้นทาง อาจอยู่ในแนวเดียวกับเส้นแบ่งช่องจราจรหรือระหว่างเส้นแบ่งช่องจราจรก็ได้ หมายความว่า เมื่อผู้ขับขี่หรือคนเดินเท้าได้รับ
สัญญาณรถฉุกเฉิน จะต้องเคลื่อนรถหรือคนเดินเท้าหลบไปทางด้านใดด้านหนึ่งแล้วแต่กรณีด้วยความระมัดระวังให้พ้นแนวเส้นแสดงช่องเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน และหยุดรถหรือให้คนเดินเท้าหลบไม่ให้กีดขวางการจราจรเพื่อให้รถฉุกเฉินผ่านไปก่อน เมื่อรถฉุกเฉินผ่านไปแล้วจึงสามารถขับรถในช่องทางเดินรถตามปกติได้”
ข้อ ๔ กําหนดแบ่งช่องจราจรให้เป็นช่องทางเดินรถสําหรับรถฉุกเฉิน ดังนี้
๔.๑ ถนนราชดําเนินกลาง ตั้งแต่อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถึงแยกผ่านภิภพลีลาในช่องทางเดินรถที่ชิดเกาะกลางถนนทั้งสองฝั่ง มีความกว้างฝั่งละ ๖ เมตร
๔.๒ ถนนราชดําเนินใน ตั้งแต่แยกผ่านภิภพลีลา ถึงแยกป้อมเผด็จ ในช่องทางเดินรถที่ชิดเส้นแบ่งทิศทางการเดินรถทั้งสองฝั่ง มีความกว้างฝั่งละ ๖ เมตร
๔.๓ ถนนสนามไชย ตั้งแต่แยกป้อมเผด็จ ถึงแยกวงเวียนหน่วยบัญชาการรักษาดินแดนในช่องทางเดินรถที่ชิดขอบทางด้านพระบรมมหาราชวัง มีความกว้าง ๖ เมตร
๔.๔ ถนนหน้าพระลาน ตั้งแต่แยกป้อมเผด็จ ถึงแยกตัดถนนหน้าพระธาตุ(สามเหลี่ยมประตูวิเศษไชยศรี)
ข้อ ๕ ระเบียบนี้มิให้ใช้บังคับกับรถ ดังต่อไปนี้
๕.๑ รถเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่ และรถเจ้าพนักงานตํารวจขณะปฏิบัติหน้าที่
๕.๒ รถที่ได้รับอนุญาตจากเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ
ข้อ ๖ นับตั้งแต่วัน เวลา ที่ระเบียบนี้ใช้บังคับ ให้ยกเลิก ข้อบังคับ กฎ ระเบียบคําสั่งใดที่ขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้

ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๙
พลตํารวจตรี จิรพัฒน์ ภูมิจิตร
รักษาราชการแทนรองผู้บัญชาการตํารวจนครบาล
ปฏิบัติราชการแทนผู้บัญชาการตํารวจนครบาล
เจ้าพนักงานจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร