เปิดใช้'วงเวียน'เป็นทางการ หวังลดอุบัติเหตุ

เมื่อเวลา 12.05 น.วันที่ 6 พฤษภาคม บริเวณพิธีหน้าสำนักงานเทศบาลนครภูเก็ต ถ.นริศร อ.เมือง จ.ภูเก็ต นายจำเริญ ทิพญพงศ์ธาดา ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตเป็นประธานรับมอบและเปิดวงเวียนสุรินทร์-นริศร ซึ่งจัดสร้างขึ้นเพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณสี่แยกสุรินทร์-นริศศร ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจัดสร้างจากมูลนิธิSafer Roadsโดย Mr.Michael Woodford และภรรยา โดยมีนายขจรเกียรติ รักพานิชมณี รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต นางสาวสมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรีภูเก็ต นายแพทย์วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์ รองประธานแผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรในระดับจังหวัด (สอจร.) Mr.Michael Woodford เจ้าของมูลนิธิ Safer Roads ตลอดจนแขกผู้มีเกียรติเข้าร่วม

นายแพทย์วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์ รองประธานแผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรในระดับจังหวัด (สอจร.) กล่าวถึงการจัดสร้างวงเวียนดังกล่าวว่า ด้วยจังหวัดภูเก็ต มีอัตราการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรสูงเป็นอันดับ 1 ใน 5 ของประเทศ มาตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ผ่านมา โดยมีจำนวนผู้เสียชีวิตปีละ 100 - 200 ราย จากการประสานงานของแผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรในระดับจังหวัด (สอจร.) ในเดือนกรกฎาคม 2558 มูลนิธิ Safer Roads โดย Mr.Michael Woodford และภรรยาได้บริจาคเงิน จำนวน 34,100 ดอลลาร์ หรือ 1,143,000 บาท จัดซื้อเครื่องตรวจวัดแอลกอฮอล์ทางลมหายใจ จำนวน 39 เครื่องให้ตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต และในวันส่งมอบเครื่องตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ข้างต้น Mr.Michael Woodford และภรรยาได้เสนอความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจรในจุดเสี่ยงที่สำคัญ โดยภาคีเครือข่ายลดอุบัติเหตุทางถนนจังหวัดภูเก็ต ได้เสนอสี่แยกนริศร เป็นจุดเสี่ยงที่สำคัญ เพราะจากรายงานการเกิดอุบัติเหตุทางถนนของ บริษัทกลาง คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด สาขาภูเก็ต

ทั้งนี้ ในปี 2558 พบว่าสี่แยกดังกล่าว มีอุบัติเหตุ 36 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 5 ราย ส่วนใหญ่เกิดจากการผ่าฝืนสัญญาณไฟแดง ซึ่งการสร้างวงเวียนจะสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ ทางมูลนิธิ Safer Roads จึงสนับสนุนงบประมาณก่อสร้างจำนวนเงิน 2,398,500 บาท โดยเทศบาลนครภูเก็ต ร่วมกับสถาปนิกจากสโมสรโรตารี่ทุ่งคา เป็นผู้เขียนแบบด้านสถาปัตยกรรม และ ศ.ดร.พิชัย ธานีรณานนท์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ให้ความเห็นเชิงวิชาการ และอยู่ภายใต้การควบคุมการก่อสร้างของแขวงทางหลวงภูเก็ต หลังจากนี้ทางเทศบาลนครภูเก็ตจะเป็นผู้ดูแลและบำรุงรักษา

สำหรับวงเวียน ได้ก่อสร้างในรูปแบบที่ผ่านแนวคิด คือ ด้านความปลอดภัย โปร่งสามารถมองทะลุเพื่อป้องกันการบดบังทัศนวิสัย การดูแลรักษา เป็นโครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิท มีความแข็งแรงและมีอายุการใช้งานยาว บำรุงรักษาได้ง่าย เป็นภูมิสถาปัตย์ ที่มีความหมายหลายประการ6เหลี่ยม หมายถึง การประสานภาคีเครือข่าย ทรงกลม หมายถึง ไข่มุกแห่งอันดามัน ซึ่งภายหลังก่อสร้างแล้วเสร็จ จากการเก็บสถิติการเกิดอุบัติเหตุในแยกนี้ระหว่าง มกราคม –เมษายน 2559 พบอุบัติเหตุเฉี่ยวชนบาดเจ็บเล็กน้อย1ราย ดังนั้นวงเวียนแห่งนี้จะสามารถป้องกันอุบัติเหตุให้จุดเสี่ยงจุดนี้ได้อย่างมาก นายแพทย์วิวัฒน์กล่าว

ขณะที่ Mr.Michael Woodford กล่าวถึงการดำเนินการเพื่อลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นว่า ยังมีจุดเสี่ยงที่จะต้องได้รับการแก้ไขในจังหวัดภูเก็ตอีกไม่ต่ำกว่า 15 จุด และจากความร่วมมือของภาคีเครือข่ายภูเก็ตที่ร่วมกันดำเนินการเพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุจะเป็นต้นแบบสำหรับพื้นที่อื่นๆ ในประเทศไทยต่อไป